68 kg／m钢轨的试验与评价.pdfVIP

第 37卷第 6期 铁 道 学 报 V01．37 No．6 2015年 6月 J0URNAL 0F THE CHINA RAILW AY S0CIETY June 2015 文章编号：1001—8360(2015)06—0073—06 68kg／m钢轨的试验与评价 周清跃 ，刘丰收 ，焦吉明 ，张银花 ，陈朝阳 (1．中国铁道科学研 究院 金属及化学研究所 ，北京 100081；2．呼和浩特铁路局 工务处 ，内蒙古 呼和浩特 010050) 摘 要 ：针对 国外重载铁路广泛使用 68kg／m钢轨 的情况 ，同时为满足我 国发展重载铁路 的需要 ，本文对 68kg／m钢轨及其配套技术进行试验研究。按照北美标准 ，由国内钢厂轧制生产 出热轧钢轨 (抗拉强度为 1080MPa)、在线热处理后抗拉强度为 1265MPa的68kg／m钢轨，通过厂 内闪光焊、现场气压焊方法焊接成无 缝线路 ，在京包上行线铺设 15km试验段 ，其 中半径 1200m 以下曲线区段铺设在线热处理钢轨 ，其他 区段铺设 热轧钢轨 ，5年累计通过总重 881Mt·km／km，得到结论如下 ：在 曲线 区段 ，68kg／m在线热处理钢轨至下道时 总的平均磨耗速率约为0．03ram／Mr，比60kg／mu75V热处理钢轨 的耐磨性提高 1倍 以上 ；直线上累计通过总 重 881Mt·km／km后 ，68kg／rn热轧钢轨垂直磨耗约为 2mm；累计通过总重 881Mt·km／km后 ，钢轨 的重伤 率为0．46处 ／kni，远低于相同条件下 60kg／m钢轨的重伤率；使用 68kg／m 钢轨的维修养护工作量 比使用 60kg／m钢轨减少约一半。综上，无论从技术性、配套性还是经济性上考虑，在我国铁路推广使用 68kg／m钢轨 是可行的。 关键词 ：68kg／m钢轨 ；性能 ；使用结果 ；评价 中图分类号 ：U213．41 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—8360．2015．06．011 TestandEvaluationof68kg／m Rail ZHoU Qing—yue，LIU Feng—shou ，JIAO Ji—ming ，ZHANG Yin—hua ，CHEN Chao—yang (1．MetalsandChemistryResearchInstitute，ChinaAcademyofRailwaySciences，Beijing100081，China； 2．PermanentWayDepartment，HohhotRailwayBureau， Hohhot010050，China) Abstract：Inresponsetothesituationwherethe68kg／mrailhasbeenwidelyusedonheavyhaulrailwayallover theworld，testandresearchwereconductedonthe68kg／m railanditssupportingtechnologyinordertomeet thedevelopmentofheavyhaulrailwayinChina．Themechanicalpropertiesofthe68kg／m railproducedin compliancewithNorthAmericanstandardbydomesticsteelmillsasfollows：As—rolled：R ≥1080MPa(for tangenttrackandR 1200curves)；Afterheattreatment：R ≥1265MPa(forR≤1200curves)．The15km testsectionhadbeenestablishedinBeijing—Baotourailwaywithseamlessrai1madewithflashbuttw