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J 电力安全技术 第18卷(2016年第l期) 330MW机组轴振大缺陷分析及处理 邱 全文 (广东粤华发电有限责任公司，广东 广州 510730) [摘 要]分析了某330MW 汽轮机 自通流改造以来，在启动及机组运行中存在 7号、8号轴振 动大且长期超标、影响机组安全运行的问题。经检查测量发现这是 由于相邻对轮螺栓孔倾斜导致对 轮 同心度、晃度严重超标所致。经制定实施方案并应用现场镗孔机进行镗孔处理后，最终取得 了良 好的效果，确保 了机组的安全稳定运行。 [关键词]汽轮机 ；轴振动；对轮 ；同心度 ；镗孔 0 概述 偏大的缺陷。由2012年 7月通流改造后升速过程 中的波德图可知，7，8号轴振动都在 125 m 以上， 某 330MW 机组系上海汽轮机厂生产的引进 尤其是 8X，8Y轴振达到 150 m 以上，超过跳机 型、亚临界、一次中间再热、四缸、四排汽纯凝机组。 值，严重影响机组的安全稳定运行。 其汽轮机型号为N33 16．18／535／535，机型为 C152。该机 7号轴承和8号轴承位于Ⅳ，V轴承箱， 同传感 器 X II传感器 为低压 Ⅱ转子使用的支持轴承。其汽缸和转子及轴 承的分布如图 1所示。 ＼ HP IP LP LP GEN(发 EXC(励 (高压缸) (中压缸) (低压缸) (低压缸) 电机转 磁机转 一 ／ 转动方 图1 330MW 机组轴系布置 图2 轴振振动信号及键相拾取示意 对该机组各轴承的振动信号 (绝对振动)及各 2 轴振偏大原因分析 轴振动信号 (相对振动，简称轴振)进行监测，轴 承振动信号由美国Bently公司的9200型速度探头 针对 7，8号轴振动偏大缺陷，该厂组织技术 拾取；轴振动信号采用涡流探头拾取并接入美国狄 人员对设备的各项参数进行认真检查、测量。发现 克公司的DAQ05型振动故障分析系统进行数据采 低电对轮存在以下缺陷： 集和分析。键相测量使用涡流探头，安装在 1号轴 (1)低电对轮螺孔错位较大，并且全部 20个 承处。轴振振动信号及键相拾取示意如图2所示。 螺孔有不规则的偏斜现象； (2)检修过程中，因现场条件限制，螺孔偏斜 1 机组启动及运行中存在的异常现象 情况无法消除，打紧螺栓螺母后波纹节侧靠背轮会 出现移位和外圆局部变形的现象，铰孔后现场测量 该厂 330MW 机组于 1989年投产，原汽轮机 同心度为0．105mm； 为A152型，于2012年进行通流改造为 C152型。 (3)2014年4月，该机组D级检修中复测低 自通流改造后，该汽轮机一直存在 7，8号轴振动 电对轮同心度为0．16mm，测点的晃度达0．23mm， 一 p一 第 18卷 (2016年第 1期) 电力安全技术 J 其他点的晃度约为 0．10mm，造成机组运行时6， (电