上海通用企业组织架构介绍.docx

 PAGE \* MERGEFORMAT 10 上海通用企业组织架构介绍 上汽通用汽车有限公司（SAIC-GM，简称SGM）成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成，设有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地8个整车生产厂、4个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一，旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌、20多个系列的产品阵容，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。 SGM非常重视企业的业务流程梳理与优化。早在2008年，SGM就应用了全球知名的ARIS软件产品。 流程架构优化的先行者 ARIS是The Architecture of Integrated Information Systems的缩写，是由Scheer教授研发并推广起来的一种信息集成系统体系结构，其目的是为了寻求一种能够用来缩小企业与信息技术之间差距的应用框架，提供一种能够对业务流程概念进行准确描述和详细分析的方法，这种方法为企业信息系统的发展提供了一个起点。 ARIS在SGM的应用经历了三个阶段 。 1.尝试阶段 传统企业经常需要快速绘制工作中常用的业务流程图、组织结构图、项目管理图、网络图、日程表、甘特图、思维导图等。SGM过去一直采用微软的Visio工具，这是一款便于IT和商务专业人员就复杂信息、系统和流程进行可视化处理、分析和交流的软件。 2008年，SGM尝试在其泛亚工程中心（上海通用研发中心）应用ARIS来整理SAP和TISM的流程，但在将流程图输入系统后3个多月后就停止了推进，原因是ARIS需要有一套理论基础和方法来支持。 2008年，SGM尝试在其泛亚工程中心（上汽通用研发中心）应用ARIS来整理SAP和TISM的流程，在将流程图输入系统后3个多月后就停止了推进。原因是ARIS需要有一套理论基础和方法来支持。由于没有进行定制开发，使用ARIS的缺省功能，加上缺乏方法体系的支撑，ARIS无法充分发挥出价值来。SGM又重新用上了Visio。 2.业务架构管理阶段 2012年开始，SGM重拾ARIS，以流程架构的方法来运用ARIS。这一年，谢志刚也正式到PMO负责架构管理和标准管理工作。 一般而言，企业架构由业务架构、数据??构、应用架构、技术架构四个部分组成，其中业务架构是其他架构的基础。如果有个好的业务架构产出，对其他数据架构和应用架构的工作会大有裨益。 谢志刚接手组织架构管理这项职责时，SGM的现状是，一方面各种资产，包括Word、PPT等文档散落在各部门，这些没有强语义的关联材料从各自独立的角度而言都是正确的，然而整合起来缺乏统一性；另一方面，组织架构的治理这项纵跨IT、横跨业务部门的工作，如果没有一套严谨的方法体系进行科学组织与规范，也是难以有效串接的。更重要的是，组织内也没有专业人员。 研究了业界关于业务架构的方法与工具后，谢志刚认为流程管理中的流程架构方法和ARIS工具较适合作为这个阶段的方法和工具。他建议IT各环节通过方法结合工具进行架构资产的落地，以便提高沟通效率和架构质量，而业务分析部分则采用ARIS工具。 在外部供应商爱立咨询的支持下，SGM在研发质量、采购、工厂物流等业务进行局部试点，让IT内部的能力在通过方法结合工具进行资产落地的过程中得到了提升，初步形成了SGM方法框架的第一个版本，在SGM内部的市场、供应链、研发等各个业务部门试点推广。 ARIS覆盖的业务部门虽然很广，但是该软件的无需更多的操作人员。 就这样，一个曾经被束之高阁的项目，得以“起死回生”。 3.企业架构管理阶段 直到2014年，业界的企业架构理论还处于发展期，还无法直接指导企业实践。于是，SGM探索以ARIS的房式结构方法作为起点，引入信息工程、数据管理等方面的方法，通过理论学习、项目实践并利用ARIS平台强大的定制功能进行模型固化，陆续形成了SGM企业架构方法的不同版本，逐渐将企业架构中业务架构、数据架构、应用架构的关键模型构建在ARIS上。 谈到ARIS应用的效果，谢志刚说，ARIS针对各个项目以及端到端流程的业务梳理运作都比较理想。在驾驭企业架构过程中，组织机制跟软件没有冲突，数据应用层面也很理想。 SGM业务链十分复杂，应用ARIS产品及方法论之后发现企业内部存在不少不足之处，为顺利优化解决提供了参考。 项目的后期工作均由SGM自己完成。这样做的直接结果是企业培养了一些专门的业务骨干，具备了自己掌控架构管理的能力。 一个有趣的现象是，国内大多是IT部门在购买，而国外采购ARIS的大多是业务部门，加上国内外信息化成熟度的差异，导致了应用效果的巨大差别。 由于具备一个优秀的Web发布机制，ARIS软件跟其他系统的对接非常