金属叠片式挠性联轴器介绍及安装方法.pptVIP

轮南作业区轮一联合站* 轮南作业区轮一联合站* 金属叠片式挠性联轴器结构及安装说明 泵修岗 二零一七年三月二十五日 电机端半联轴器 膜片 中间轴 泵端半联轴器 膜片 金属叠片式挠性联轴器结构及特点 也称膜片式联轴器（JB/T 9147-1999），由半联轴器、中间轴、膜片、连接螺栓等组成。 特点：结构简单，无润滑，抗高温，安装方便，可靠性高，传递扭矩大。 电机端半联轴器加工 电机轴直径?140mm，加工件电机端半联轴器内径?140-0.07-0.03，过盈配合，加热装配。 半联轴器由于键槽存在，出厂前动平衡测试。 动平衡孔 电机端半联轴器装配 1、水砂纸打磨电机轴 2、使用铜棒将键装入键槽 3、使用气割枪加热半联轴器内圈 4、多人配合安装半联轴器（佩戴厚手套，防止烫伤） 5、使用铜棒将半联轴器敲入 6、半联轴器安装到位 泵端半联轴器加工 泵轴直径?90mm，泵轴驱动端一头带锥度（1：100），泵轴小头直径?83.64mm。 加工泵端半联轴器带锥度1：100，泵端半联轴器法兰端面孔内径?83.54 加工件泵端半联轴器由于键槽存在，出厂前动平衡测试。 动平衡孔 泵端半联轴器轴向固定 锥度配合：泵轴与泵端半联轴器锥度均为1：100，沿轴向轴瓦方向泵端半联轴器越来越紧。 锁紧螺母：加工件泵端半联轴器法兰端面内孔直径?83.53mm，略小于泵轴小头直径（?83.64mm），确保锁紧螺母锁住半联轴器端面沿轴向电机方向锁死不发生位移。 两半联轴器法兰端面间距的确定（250mm） 中心轴长度200mm，单个膜片厚度24.5mm，理论间距=200+24.5×2=249mm。 预留1~2mm的操作空间，实际间距250~251mm。 电机磁力中心线定位 磁力中心线：由于电机启动时电流不稳，电磁影响下造成电机轴沿轴向窜动，厂家设定磁力中心线距离电机端盖18.9mm。 考虑电机磁力中心线影响，西航加工的电机端半联轴器较原装半联轴器短2mm。。 调整方法：盘电机轴，拉拔电机端半联轴器，使用直尺测量磁力中心线距，直至合适距离。 磁力中心线 电机端半联轴器加工件与原装件长度对比 两半联轴器端面间距调整 电机磁力中心线调整后，实测两半联轴器间距258mm（250mm），需调整间距. 泵端半联轴器锥度配合，无调整余量，只能调整电机端半联轴器。 电机端半联轴器调整方法：加热半联轴器回拔，游标卡尺测量间距。 联轴器同心度 高压注水泵联轴器同心度径向不大于0.05mm（上下左右四个点），同心度轴向不大于0.03mm。 由于电机运行时，电机轴会略上浮，因此，测量时要求泵轴略高于电机轴，径向同心度上方向可略大0.02mm。 联轴器同心度的补偿：由于电机运行造成电机轴上值的不确定性和人为因素造成同心度的极小偏差，可通过膜片吸收。 拆装过程注意事项 加热半联轴器时要关注轴温度，当轴温度达到120°C以上时就不能再继续拔半联轴器作业，需将轴降温至常温后在继续进行。（至少2小时以上） 热传导性：当轴升温过高时（一般不大于120°C），应及时用凉水对轴进行降温处理，防止热传导到电机端轴瓦（巴氏合金）因过热产生变形。 存在的问题 用于拉拔的长螺栓丝扣短，在热拔半联轴器时，需反复拆卸螺栓，效率低，导致轴升温，工作断断续续，甚至停滞不前。 西航厂家人员在装配电机端半联轴器时，对间距尺寸考虑不周，造成后续的返工回拔半联轴器。 自制的盲法兰螺栓孔与半联轴器孔不在同一直线上，造成拉拔半联轴器困难。 西航加工的电机端半联轴器实际过盈值可能偏大，调整联轴器端面间距时非常困难（未进行实际测量）———1.5天 作业现场存在气瓶胶管开裂、未悬挂状态标签等，气瓶项整改延误工作1.5天。 建议 以上问题的出现，1天的工作量被放大了4天。建议加工热拔联轴器专用螺栓和拉拔使用的盲法兰。 轮南作业区轮一联合站* 轮南作业区轮一联合站*