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2017-08-17 发布于浙江
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大跨径连续梁桥施工预拱度预测

第卷，第期， * % ! 中南公路工程 O=F ( * % P= ( ! 年月 ! . ) ， D2;76F N=09 /3?9@6A G;?3;2273;? BH7 ( ! . 大跨径连续梁桥施工预拱度预测 % ! 沈典栋，梁锦锋（湖北省公路管理局科研所，湖北武汉；湖南大学土木工程学院，湖南长沙） % ( )** ! ( ) %$! ［摘要］建立预应力混凝土连续梁桥施工预拱度控制的+, 神经网络模型，根据施工过程中桥面实测标高与设计值的差异，用神经网络识别预应力损失等参数，预测后续节段的预拱度。在湖北襄樊汉江四桥的施工控制 +, 中的应用表明该方法是有效的，与实测的结果较吻合。［关键词］大跨预应力混凝土连续梁桥；施工控制；施工预拱度；神经网络；参数识别［中图分类号］［文献标识码］［文章编号］ — （） — — - ))# ( % + %! %!# !. ! %!’ ) !#$%’(%)# !#%* + ,#- ./0# 12$%2$$23 !#(2%2 !#%)#’’$ 4205 4)3-2 % ! ， .678 9)0#3#- ,:;8 =)#+2#- （，； % ( /0123 :;5302 = /3?9@6A B09=73A C096; /0163 )** ! ( D3E3F G;?3;2273;? D=FF2?2 = /0;6; -;3E2753A ，，） D96;?596 /0;6; ) %$! ［］；； 2? @3$ F=;? 5H6; 8=;8722 8=;3;0=05 126J 173I?2 8=;57083=; 8=;7=F 92 86J127 ；； = 8=;57083=; 6733836F ;2076F ;2@=7K H676J227 3I2;33863=; 在大跨桥梁的施工中，施工控制的任务是使桥能满足施工控制的要求。梁结构的实际线形和内力尽可能与理论状态一致， A 41 神经网络的基本原理其手段是通过前期预测和后期调整来实现。迄今为止，卡尔曼滤波法、灰色理论法和最小二乘法等方法