- 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
单桩竖向抗拔静载荷试验操作介绍.
单桩竖向抗拔静载荷试验
一.仪器设备
单桩竖向抗拔静载试验设备主要由主梁、次梁(适用时)、反力桩或反力支承墩等反力装置,千斤顶、油泵加载装置,压力表、压力传感器或荷重传感器等荷载测量装置,百分表或位移传感器等位移测量装置组成。
1、 反力装置
抗拔试验反力装置采用反力桩提供支座反力,反力架系统具有不小于1.2倍的安全系数。
采用反力桩提供支座反力时,反力桩顶面应平整并具有一定的强度,为保证反力梁的稳定性,反力桩顶面直径(或边长)不小于反力梁的梁宽,否则,应加垫钢板以确保试验设备安装稳定性。
加载装置采用千斤顶放在试桩的上方、主梁的上面。间隙示意图
2 荷载测量
荷载测量可采用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定。
3 上拔量测量
桩顶上拔量测量平面必须在桩顶或桩身位置,安装在桩顶时应尽可能远离主筋,严禁在混凝土桩的受拉钢筋上设置位移观测点,避免因钢筋变形导致上拔量观测数据失实。
试桩、基准桩之间的中心距离的规定与单桩抗压静载试验相同,基准桩需打入地面以下一定深度(一般不小于1m)。
沉降测量采用大量程百分表,量程(0-50mm),全程示值误差和回程误差分别不超过40μm和8μm,相当于满量程测量误差不大于0.1%。沉降测量误差不大于0.1%FS,分辨率优于0.01mm。
二、桩头处理:
抗拔试桩桩顶部高度基本与地面高度持平,试桩主筋应露出桩顶40cm。
支撑桩主筋应全部直通至混凝土保护层之下,如原桩身露出主筋长度不够时,应通过焊接加长主筋,各主筋应在同一高度上,筋应与原桩身主筋按规定焊接。
支撑桩距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋,间距不宜大于150mm。桩帽应设置钢筋网片2层,间距100mm。
支撑桩桩顶混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1级,且不得低于C30。
桩帽加固图见抗压桩详图中SZ1、钢筋网片设置见MP2。
三、检测技术
单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。慢速维持荷载法可按下面要求进行。
1 加卸载分级
加载应分级进行,采用逐级等量加载;分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10,其中第一级可取分级荷载的2倍。终止试验后开始卸载,卸载应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2倍,逐级等量卸载。
加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的?10%。
2 桩顶上拔量的测量
加载时,每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量,以后每隔30min测读一次。卸载时,每级荷载维持1h,按第5、15、30、60min测读桩顶沉降量;卸载至零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间为3h,测读时间为第5、10、15、30min,以后每隔30min测读一次。
试验时应注意观察桩身混凝土开裂情况。
3 变形相对稳定标准
在每级荷载作用下,桩顶的沉降量在每小时内不超过0.1mm,并连续出现两次,可视为稳定(由1.5h内的沉降观测值计算)。当桩顶上拔速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载。
4终止加载条件
当出现下列情况之一时,可终止加载:
在某级荷载作用下,桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量5倍。
按桩顶上拔量控制,当累计桩顶上拔量超过100mm时。
对于验收抽样检测的工程桩,达到设计要求的最大上拔荷载值。
如果在较小荷载下出现某级荷载的桩顶上拔量大于前一级荷载下的5倍时,应综合分析原因。若是试验桩,必要时可继续加载,当桩身混凝土出现多条环向裂缝后,其桩顶位移会出现小的突变,而此时并非达到桩侧土的极限抗拔力。
5 试验记录
试验资料的收集与记录可参照竖向抗压试验的有关规定执行。
三、 检测数据分析
1 抗拔极限承载力
单桩竖向抗拔极限承载力应绘制上拔荷载U与桩顶上拔量δ之间的关系曲线(U-δ)和桩顶上拔量δ与时间对数之间的曲线(δ-lgt曲线)。但当上述二种曲线难以判别时,也可以辅以δ-lgU曲线或lgU-lgδ曲线,以确定拐点位置。
单桩竖向抗拔极限承载力可按下列方法综合判定:
根据上拔量随荷载变化的特征确定
对陡变型U-δ曲线,取陡升起始点对应的荷载值。对于陡变型的U-δ曲线(如图5-4所示),可根据U-δ曲线的特征点来确定,大量试验结果表明,单桩竖向抗拔U-δ曲线大致上可划分为三段:第Ⅰ段为直线段,U-δ按比例增加;第Ⅱ段为曲线段,随着桩土相对位移的增大,上拔位移量比侧阻力增加的速率快;第Ⅲ段又呈直线段,此时即使上拔荷载增加很小,桩的位移量仍急剧上升,同时桩周地面往往出现环向裂缝;第Ⅲ段起始点所对应的荷载值即为桩的竖向抗拔极限承载力Uu。
根据上拔量随时间变化的特征确定
取δ-lgt曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级荷载值。
根据lgU-lgδ曲线来确定单桩竖向抗拔极限承载力时,可取lgU-lgδ双对数曲线第二拐点所
文档评论(0)