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中交一航局一公司第六项目部 重力式码头施工流程简介 中交一航局一公司第六项目部 一、施工前的准备 1、重力式码头施工前的准备工作主要有测设平面和高程的控制点、设立导标和水尺、修建石料出运设施和预制构件场地和临时存放场地。 2、在各道工序开展之前需要准备相应的施工工具及详细的安全技术交底，如基床整平、夯实等需要的铁道、刮杠、夯锤、刻度盘；沉箱预制需要的模板；沉箱安装需要的各种工具以及码头上部结构现浇阶段的各种模板工器具等。 3、同时应该考虑各道工序所需要的机械、船舶等配置情况。 二、基槽挖泥 基槽挖泥 1、挖泥船主要包括：耙吸式挖泥船、绞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、链斗式挖泥船。 2、根据土质勘察情况适当选择挖泥船船型进行挖泥作业。 3、按照挖泥厚度及现场情况，采用分条、分段、分层施工。 三、基床抛石 1、抛石之前应检查基槽回淤情况，重度大于12.6kn/m2的回淤物厚度大于30cm应清除。 2、基床抛石宜采用10~100kg块石，其水中饱和状态下，其抗压强度，对于夯实基床不低于50Mpa，不夯实基床不低于30Mpa。 3、块石未风化、不成片状、无严重裂缝。 4、基床抛石可以采用开底驳、自航驳、方驳等进行抛石，采用分层抛石时，顶层宜采用方驳抛石保证顶面平整度。 5、根据基床的宽度可以分块进行抛填。 四、基床夯实 1、基床抛石可采用重锤强夯、爆夯等方式。 2、重锤强夯夯击能不小于120kj/m2，夯实厚度不宜大于2m，夯实前应做适当整平，以免发生“倒锤”或偏夯影响夯实效果；爆夯分层厚度不宜大于12m，其夯沉量为抛石厚度的10%至20%。 3、夯实后均应抽查不少于5m的一段基床进行重锤复夯检测。 五、基床整平 1、为满足构件安装条件，基床需做细平或极细平，对于地面积大于等于30m2时，可以不做极细平。 2、整平时，块石之间不平整部分采用二片石填充，二片石之间不平整部分采用碎石填充，其填充厚度应满足规范要求。 3、整平采用导轨刮杠法，在基床整平范围能沿纵向安设砼小块，小块上安设铁道，调整铁道为设计标高，潜水员用刮杠进行去高补凹作业。 六、沉箱预制 1、根据沉箱高度合理分部施工，分部施工时外墙采用圆台螺母，内墙采用马蹄盒的方式接高，沉箱预制均采用定型钢模板，分为外模和内模，根据分层高度进行模板受力分析，合理设计模板刚度。 2、沉箱钢筋采用整体网片吊、安方法施工。 3、混凝土浇注采用泵车浇注的方式，接茬部位用高压水冲毛，使石子外露1/2左右以保证接茬处的粘结力。 七、沉箱出运、安装 沉箱出运 1、沉箱出运可以采用专业滑倒下水、干船坞、气囊出运、浮船坞出运下水等方式。 2、此图为浮船坞方式出运。 3、沉箱预制完成后，利用埋设在廊道里的千斤顶将沉箱顶起，将横移台车推进沉箱底部廊道，然后千斤顶落下，使沉箱座在横移车上，用顶推器将沉箱顶至浮船坞上。 沉箱安装 1、拖轮将浮船坞拖至指定位置（此位置水深必须满足浮船坞吃水要求，必要时需挖下潜坑），浮船坞开始注水下潜，潜至沉箱进水孔处停止，沉箱注水（注水高度经沉箱浮游稳定计算确定） 注水达到要求后，浮船坞继续下潜直至沉箱漂起。 2、沉箱漂起后采用卷扬或拖轮顶推等方式将沉箱拖至安放位置，当浮船坞不能满足沉箱吃水要求时，采用起重船吊扶安装工艺。 八、箱内回填料 1、沉箱安装完毕，待2个潮水观测，偏位满足规范要求后，方可进行箱内抛石施工。 2、箱内抛石应对称抛填，并控制其仓内高差满足设计和规范要求。 3、对于中间仓格，采用抛石溜子进行抛填，对于不满抛的仓格应经常复测抛石高度。 九、沉箱后方棱体及倒滤层 1、沉箱内抛石完毕后，可以进行后方棱体及倒滤层施工。 2、棱体分为水上和陆上抛填，当水上抛填到一定长度时进行陆上跟进。 3、棱体抛填一定长度后，进行理坡，理坡后倒滤层可以进行施工，倒滤层施工现铺设二片石，然后铺设级配碎石，其厚度必须满足设计和规范要求。 铺设土工布、格栅 1、倒滤层施工一定长度后，进行土工布和土工格栅的铺设。 2、土工织物的抗拉强度和单位重量应满足设计要求。 3、土工织物底面的石料应适当修整防止割坏土工织物。 4、土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于1m。 5、铺设后底部和顶部应采用袋装碎石等方式对织物进行固定。 十、码头后方回填 1、土工织物施工完毕后应及时回填，以免风浪等造成土工织物的破坏。 2、码头后方至石坝之间回填料一般采用回填砂。 3、回填砂根据业主安排，可以采用吹砂船或者陆上翻斗车回填的方式。 4、回填后进行振冲挤密或强夯等方式进行基础处理。 5、基础处理后进行上、下水，电，通讯等管网的施工。 十一、沉箱盖板预制、安装 沉箱盖板预制 1、预制开工前，应合理布置预制场地，预制场地除验算地基或码头承载力外，尚需考虑支、拆模板、浇注混凝土和用起重船吊盖板装方驳等因素。 2