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汽车火灾扑救 汽车是现代化社会使用最为广泛的交通工具，随着经济社会和交通运输事业的飞速发展，汽车的种类、数量不断增加，其结构日趋复杂，一旦发生火灾，燃烧速度快，不易扑救，往往造成严重的损失。 （一）汽车的结构特点 1、类型多 2、结构复杂 （1）汽车的动力装置、驾驶室、操控设备、乘员空间、油箱、行李箱、货运厢、布局合理紧凑。 （2）用于运输易燃气（液）体、危化品槽车，LNG（Liquefied Natural Gas）液化天然气双燃料车、CNG（Compressed Natural Gas）压缩天然气双燃料车等专用汽车的结构较为复杂。 3、可燃物质多 汽车除了本身使用的燃料为易燃物之外，车内装饰材料、轮胎、车厢、座椅等多为可燃材料。同时汽车所载货物中，有相当大一部分属于可燃物质，如棉、麻、纺织品、粮食、烟、酒、木材、石油及其产品和化学危险品等，很容易因配装不当、车速过快、未按规定接地或被外来火源引燃等原因引起火灾、爆炸事故。 4、车门较窄且数量较少 汽车的车门宽度一般在0.6～1.0米左右；大型铰接式公共汽（电）车、普通大客车的车门数量普遍为2～4个；中、小型客车的车门数量普遍为1～2个；大多数汽（电）车的车门，由驾驶员和售票员控制操纵。汽车车门普遍较窄且数量较少，在满员时若遇紧急情况，不利于车厢内人员及时疏散撤出。 5、密闭性能强 汽车车门关闭后，内部形成一个完整的密闭空间，人员活动范围小。 6、科技含量高 一些汽车中装有空调、音响、电视、GPS全球定位系统、电子中央控制系统、ABS防抱死系统、道路自动识别系统、安全气囊、倒车雷达等各种先进的设备，加上自身的工艺、材料、品牌等因素，一辆汽车价值少则几万元，多则上百万元，特种车辆甚至更昂贵。 二、汽车火灾的特点 1、汽车火灾蔓延迅速 2、易发生爆炸，造成人员伤亡，导致交通堵塞 3、火灾扑救困难，易造成次生灾害。 （一）火灾蔓延迅速 汽车火灾荷载大，运载的可燃物资、车内装饰材料、轮胎、木质车厢板和座椅等燃烧后，火势会很快蔓延至全车，特别是燃油箱破裂后燃油流淌，能迅速扩大火势。 （二）易发生爆炸 汽车猛烈燃烧时，轮胎受热易发生爆炸；汽车燃油（气）箱被火烘烤后也容易发生爆炸；货运物资中如果有易燃易爆危险化学物品时，发生爆炸的危险性更大。爆炸不仅威胁人员安全，还会导致火势扩大。 （三）易造成人员伤亡 1、当汽车由于碰撞、颠覆等原因发生火灾时，车内人员心理紧张，争相逃生，使汽车门、窗阻塞，很难有序疏散至车外。 2、有时车门被挤压变形，或因车辆倾覆，车门被堵，乘客、驾驶员更难疏散出来，从而导致伤亡。 3、因交通事故车辆碰撞（追尾）造成油箱破裂，燃油泄漏引发火灾，人员受到火势严重威胁，极易造成人员烧伤，甚至死亡。 （四）易造成交通堵塞 行驶在城区内的车辆发生火灾，容易造成交通堵塞。交通要道上的车辆火灾，一般都伴随着不同程度的交通事故，不但堵塞交通，而且灭火行动也易受阻。高速公路上的汽车火灾，由于出口少，往往堵塞的程度比其他情况严重得多，车辆堵塞几公里，甚至十几公里的情况经常出现。 （五）火灾扑救困难 1、城区内汽车火灾同时导致交通堵塞，消防车辆难以靠近施救。 2、城区外的车辆发生火灾，地点不定，行车距离远，火场供水困难。 3、高速公路汽车发生火灾，一般距城市消防站远，且高速公路全程封闭，入口少，消防车辆到场迟。再加上水源缺乏，灭火条件差，导致灭火难度加大。 4、货运汽车装载的货物不定，着火后所需要的灭火剂也不一样，可能同时需要调集多种灭火剂的车辆到场。 （六）易造成次生灾害 汽车发生火灾后，由于事故车辆堵塞交通，可能会导致后面的车辆发生追尾、碰撞等交通事故；燃油（气）箱发生爆炸或流淌于地面的燃油，形成地面流淌火，对其周边的车辆、建筑物等构成严重威胁；装载危险化学品的车辆发生碰撞、翻车或火灾事故，有毒有害物质一旦泄露，易导致现场人员，甚至附近人员中毒，并造成严重的环境污染。 三、火灾扑救的战术方法 扑救汽车火灾实战中，要根据不同的火灾形式，采取相对应的灭火方法，才能达到事半功倍的灭火效果。 1、冷却法。 冷却灭火法是扑救汽车火灾常用的的一种灭火方法，它的原理就是将灭火剂直接喷射到汽车着火部位，以增加散热量，降低燃烧物的温度于燃点以下，使燃烧停止；或者将灭火剂喷洒在油箱（储气罐）、危化品槽罐、车头等部位，使其不受火焰辐射热的威胁，防止发生破裂爆炸或形成新的火点。冷却法即可用于直接灭火，也可用于冷却防爆以及阻止火势