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浅议泵送混凝土现浇板裂缝防治措施【摘 要】混凝土结构建筑工程经常会出现各类裂缝问题，而现浇钢筋混凝土板裂缝的产生对建筑物会产生严重的危害。目前现浇混凝土施工多采用泵送混凝土工艺，文章着重论述泵送混凝土现浇板的前期开裂问题及控制措施。 【关键词】混凝土结构；现浇板裂缝；防治措施 1 泵送混凝土裂缝问题概况 （1）泵送混凝土要求有良好的工作性，较大的流动性和较好的和易性。良好的混凝土和易性是防止混凝土泌水、离析，保证正常泵送所必须的。流动性的大小主要表现在对水灰比和坍落度有较高要求。众所周知，提高用水量可以加大混凝土的流动性，但由于水灰比的限制，所以同时必须提高水泥用量。而实际水泥完全水化所需水量约为水泥重量的24%，尚有约水泥重量18%的水被限制在胶凝孔中不能参与水化，故实际所需的总水量约为水泥重的42%.泵送混凝土为保证流动性，避免现场施工过程中堵泵管，实际操作中的用水量远远高于此值，以满足必要的坍落度需要。但伴随而来的高水化热，硬结速度快，多余水分蒸发后在混凝土内部留下过多的孔隙，降低了混凝土的质量，增大了收缩量。当收缩变形超过水泥石的抗拉变形，混凝土就会开裂。可见用提高水灰比的办法保持高坍落度满足可泵性要求是造成现浇板裂缝的主要原因之一。 （2）施工外部环境的不当，一个是施工时室外温度过高，一般在30C以上，现浇混凝土板施工过程中不能及时覆盖和养护，造成水分流失过快，加大了混凝土的收缩量，使表面出现干裂，另一个是温度过低，一般0以下，现浇混凝土板施工过程中不能很好的采用有效保温养护措施，使混凝土表面受冻，出现冻裂现象。 （3）施工单位为了加快工程进度，过多的考虑经济效益，在混凝土现浇板还没有达到终凝的情况下，就盲目开始堆载，开始施工，因堆载过早和堆载不当，造成现浇板过早受力和局部超载而引起板面裂缝。 （4）现浇混凝土板前期的养护很关键，尤其是7天内，混凝土的早期强度与养护有很大关系，尤其是极端天气（过热、过冷，大风等）养护工作显得尤为重要。所以，思想不重视，养护不到位是混凝土板造成裂缝不可忽视的主要原因之一。 （5）安装线管分布不合理，过于集中和管线叠加也是造成裂缝的原因之一。另外模板支撑不稳也是引起的裂缝的原因之一。 2 现浇混凝土板裂缝的控制和处理分析 2.1 改善泵送混凝土的工作性与质量 改善泵送混凝土的工作性，降低水灰比又要保持混凝土的质量，目前采用的有效办法是添加化学外加剂以及矿物掺合料。通常所用的化学外加剂为减水剂，其目的在于降低用水量从而降低水灰比，增大坍落度，改善混凝土的和易性，同时也节约水泥用量，提高混凝土的流动性，掺加化学外加剂必须经有资质试验室做配合比试验，并在混凝土拌制过程中严格遵守，严格控制商品混凝土进场质量，减少混凝土楼板的裂缝。 使用减水剂，泵送混凝土的坍落度大为提高，可达160～200mm以上，可保证混凝土质量。但随时间推移，混凝土坍落度损失很快，经统计，拌合后平均0.3h坍落度损失约20%～30%，温度越高、坍落度越大，损失就越大。加入缓凝的减水剂，如果用量稍多，又将影响混凝土凝结，甚至于不凝；有时会出现因坍落度过大，和易性较差或其他原因造成水泥砂浆流失，使混凝土粗细集料分离出现离析泌水现象。在施工现场会经常遇到，因流动性过大，引起骨料下沉，形成分层，造成上下部位混凝土质量不一，上层砂浆细料增多，表层混凝土抗拉强度下降，容易开裂。 沉降收缩裂缝是泵送大流动性混凝土专有的。该裂缝产生于混凝土浇筑初期，尚处于塑性阶段，快则几十分钟，慢则1～2h，通常沿钢筋部位产生于上表面，有明显的规律。沉降裂缝的产生不是必然的，主要因为混凝土流动性过大，粗细骨料与水泥浆相对沉降不同，沉降受到钢筋等约束，或外用促凝剂，又值高温季节，硬结过快，模板等稍有变形引起开裂。混凝土在浇筑初期还有一种塑性裂缝，泵送混凝土往往上表面有一薄泌水层，尤以在高温干燥大风天气，当表面水蒸发快于泌水上升速率，形成负压造成毛细孔水蒸发加快，当达到0.5kg/(m?h)时，混凝土表面因失水收缩，以至于开裂。为了降低温度，减少水分散失，浇筑前湿润钢筋、模板并防漏就十分重要了。 塑性裂缝，包含塑性收缩裂缝和沉降裂缝，均产生于泵送混凝土浇筑的初期，只要防范得当可以不产生，若已产生只要发现及时、处理得当亦无危害。 塑性收缩裂缝的预防：首先应保证泵送混凝土的质量，入模前应对混凝土的坍落度进行现场抽查，保证坍落度符合设计要求；混凝土运输车不得随意加水，尤其对掺加粉煤灰和使用火山灰水泥的泵送混凝土，更要引起注意，因其坍落度损失尤为敏感；不使用分层、泌水离析的混凝土，同时注意防止混凝土早凝出现沉降裂缝。 沉降裂缝预防：在满足可泵性的条件下，适当减小水灰比和坍落度，使流动性适宜，降低运输、浇筑振捣