中国报废汽车的逆向物流系统研究.doc

编号： 南阳师范学院20届毕业生 毕业论文 题 目：完 成 人： 班 级： 　 学 制： 　 专 业：指导教师： 完成日期： 目 录 摘要 (1) 一、引言 (1) 二、逆向物流概述 (1) (一) 逆向物流的含义 (1) (二) 逆向物流系统 (2) 三、我国报废汽车逆向物流网络体系的构建 (3) (一) 逆向物流网络体系构建 (3) (二) 报废汽车体系的运作过程构建 (4) 四、我国报废汽车逆向物流目前存在的问题 (5) (一) 规制不完善 (6) (二) 注重正向物流，忽视逆向物流 (6) (三) 回收拆解装备落后，技术人员缺乏 (6) (四) 缺乏有效的宣传教育，国民环保意识淡薄 (7) 五、我国报废汽车逆向物流的发展对策 (7) (一) 发挥政府导向作用 (7) 1. 加快立法和统一管理机构 (7) 2. 确立核心参与者，明确目标和时间表 (7) 3. 落实对报废汽车回收企业的资金支持 (7) (二) 建立完善的废旧汽车逆向物流系统 (8) (三) 加强废旧汽车回收处理技术的研究与开发 (8) (四) 增强国民环保意识 (8) 六、结语 (8) 参考文献 (9) Abstract (9) 中国报废汽车的逆向物流系统研究 作 者：胡晓伟 指导教师：宁晓利 摘要：随着我国汽车工业的发展，享受现代汽车工业丰硕成果的同时,应该考虑到汽车产销的增加必定会导致将来报废量上升这一事实。因此,我国迫切需要制定前瞻性的报废汽车管理体制及规章制度,建立与安全、环保、资源利用相适应的报废汽车逆向物流系统。本文通过对目前国内外报废汽车逆向物流系统现状的研究，分析我国报废汽车逆向物流系统存在的问题，借鉴国内外先进的意见，对我国报废汽车逆向物流系统提出切实可行的政策性建议，逐步完善我国报废汽车回收利用系统。 关键词：逆向物流；报废汽车；回收网络 引言 随着社会经济的快速发展人民生活水平的不断提高，汽车消费日益进入普通家庭而汽车逆向物流是以满足顾客和保护环境为出发点，根据实际需要，对汽车产品和相应信息实行从下游到上游的物流活动，包括退回物流和废弃物物流两大部分。从环保和安全的角度看，汽车在运行一定年限后必须回收报废，以降低对环境的污染程度，消除安全隐患; 从提高经济效益的角度看，报废汽车上的大多数金属材料经过处理后都能重新利用，某些零部件拆解后也可以重新利用废旧汽车逆向物流涉及安全环保和资源利用，是实现汽车产业可持续发展的一个重要环节 二、逆向物流概述 （一）逆向物流的含义 逆向物流，其内涵可以从逆向物流的作用对象、流动目的和活动构成等方面来说明：从流动对象看，逆向物流是产品、包装材料、运输容器及相关信息从它们的正向目的地沿供应链渠道的“反向”流动过程，其中产品包括用旧的产品、报废的产品、有缺陷的产品、功能正常的积压物资以及客户无条件退货；从流动的目的看，逆向物流一是为了重新获得退货品、回收品或废弃产品的使用价值，二是为了对最终产品废弃物进行正确的处理，避免对环境的危害；从物流活动构成看，为实现逆向物流的目的，逆向物流应该包括对产品或包装物的回收、修复、再加工、再制造及垃圾填埋等形式，另外还包括产品正向物流过程中的资源缩减活动。 报废汽车的逆向物流系统主要是对废旧汽车进行回收处理，再加工，并进行循环利用的过程。而废旧汽车回收处理是指汽车产品使用年限（8 年—15 年）已到或由于其他原因使得提前终结使用寿命而报废，出于资源再利用和环境保护等原因必须对报废汽车进行处理达到再生利用的目的。通过回收利用废旧汽车的再造工程已经被誉为节约材料和能源的一颗“新星”。 （二）逆向物流系统 逆向物流系统是“资源—产品—再生资源”的闭环型物质流动系统。与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。逆向物流系统的主要任务是收集和运送废旧物品。该系统可以建立在原有的传统物流渠道上,也可以另外单独重建,或是将传统物流与逆向物流系统整合在一起, 1．逆向物流系统的缓慢性 　开始的时候逆向物流数量少、种类多，只有在不断汇集的情况下才能形成较大的流动规模。废旧物资的产生也往往不能立即满足人们的某些要求，它需要经过加工、改制等环节，甚至只能作为原材料回收使用，这一系列过程的时间是较长的。同时，废旧物资的收集和整理也是一个较复杂的过程。 2．逆向物流系统的高度复杂性 从消费者或终端市场回收的物品在时间、数量和质量上具有高度不确定性，以及逆向物流系统内部物流相互影响，导