燃气轮机冷热电联产系统技术及经济性分析.pdfVIP

第 20 卷第 4 期 热 能 动 力 工 程 Vol . 20 ,No . 4 2005 年 7 月 JOURNAL OF EN GINEERIN G FOR THERMAL ENERGY AND POWER Jul . , 2005 ( ) 文章编号 :1001 - 2060 2005 04 - 0425 - 05 燃气轮机冷热电联产系统技术与经济性分析 冯志兵 ,金红光 ( 中国科学院 工程热物理研究所 , 北京 　100080) 摘 　要 :分析了现有商业燃气轮机用于热电联产系统和冷热 的热量先用于制冷 ,然后用于供热 ,使能量梯级利用 电联产系统时的性能 。与常规分产系统相比 ,两系统在热力 水平进一步得到提高 ,系统的性能和经济性将显著 学性能上均有较大优势 ,绝大多数节能率超过 20 % 。功率 改善 。通常冷热电联产系统布置在用户周围 ,直接 较小的燃气轮机单位造价偏高 ,用于冷热电联产系统时经济 向用户提供电力 ,减少了对电网的依赖 ,提高了用户 性较差 ;随着功率的增加经济性不断改善 ,冷热电联产系统 用电安全性 ;系统性能的改善使满足相同需求时消 的经济性受到很多因素的影响 ,其中运行时间和电价的影响 耗的燃料减少 , 同时动力系统的污染物排放量较少 , 最明显 ,其次为燃料价格的影响 ,热价和冷价的影响相对最 小 ;这些因素在燃气轮机功率较小时影响较大 , 随功率的增 因此对环境的压力明显降低 ;在满足冷需求的同时 , 加影响逐渐减小 。 提供了部分电力 ,从而大大缓解夏季用电高峰时电 网的压力 。由于以上诸多特点 ,冷热电联产系统近 关 键 词 :燃气轮机 ;冷热电联产系统 ;热电联产系统 ; 年来得到广泛重视 。 经济性分析 冷热电联产系统中 ,动力子系统的性能影响各 中图分类号 :TK123 　　　文献标识码 :B 种能量的输出 ,处于主导地位 。燃气轮机具有较高 的发电效率 , 同时尾部烟气温度较高 ,便于综合利 符 号 说 明 C —制冷量 ; 　　　　　　　COP —制冷系统性能系数 ; 用 ,因此在冷热电联产系统的市场中占有很大份额 。 f —输入燃料能量 ; h —烟气焓 ; 目前市场上发电用燃气轮机种类繁多 ,功率 、效率 、 H —供热量 ; w —输出电量 ; 排烟温度有较大差异 ,不同型号燃气轮机有着不同 q —动力系统排气中热量 ; T —绝对温度 ; 的表现 ,因此有着不同的适用范围。本文对商用燃 η x —利用热量在排气热量 —效率 ; 气轮机用于冷热电联产系统进行了研究 ,力图对应 中比例 ;