L_CNG加气站推广应用前景.pdfVIP

第 27 卷第 4 期 　　　　　　　　　　　　　　　　天 　然 　气 　工 　业 　　　　　　　　　　 加工利用与安全环保 LCN G 加气站的推广应用前景 罗东晓1 ,2 　林越玲3 ( 1. 广州市煤气公司 　2 . 华南理工大学天然气利用研究中心 　3 . 深圳燃气集团有限公司) 　　罗东晓等. LCN G 加气站的推广应用前景. 天然气工业 ,2007 ,27 (4) :123125 . 　　摘 　要 　LCN G 加气站既适合对 L N G 汽车加气 ,也适合对 CN G 汽车加气 ,是一种投资省 、占地少 、能耗低 、 噪音小 、充装速度快 、不依赖管网、灵活方便的多功能加气站 。通过对 CN G 常规站 、子母站 ,L N G 站及 LCN G 站 等天然气汽车加气站的特点进行比较 ,分析了各类加气站技术经济性和适应范围 ,着重对 LCN G 加气站进行了技 术经济分析 。结果表明 , LCN G 加气站在投资和运行费方面都低于 CN G 常规站和子母站 ,具有良好的经济效益 。 在具备 L N G 气源条件并推广应用 CN G 汽车的地区应积极建设 LCN G 加气站 。有助于城市加气网点的合理布 局 ,提高资源综合利用效率 ,节约能源 ,推进天然气汽车产业的发展 。 　　主题词 　天然气 　燃料 　汽车 　压缩天然气 　液化天然气 　加气站 　技术 　经济评价 ( 　　在天然气加气站 中 , 液化 —压缩天然气 L 量和噪音大的气体压缩机 ,站内用能较少 , 因而加压 ) CN G 加气站以其 占地小 、投资省 、能耗低 、噪音小 、 效率高 、运行费用低 。 充装速度快 、不依赖管网等优势而成为一种备受欢 　　LCN G 加气站在 CN G 加气站的基础上增加液 迎 、具备良好发展前景的加气站类型 。 体高压泵 、蒸发器等装置 ,利用液体气化膨胀的原 理 ,直接升压到 25 . 0 M Pa ,免掉通常使用的多级大 一 、各类加气站特点 ( ) 功率压缩机 130 k W , 既可加 L N G 又可加 CN G 。 　　1. CN G 常规站 具有设备少 、工艺简单 、噪声低 、站地面积少 、投资 ( 　　这是 目前 国内建设最多 数量 占全 国 80 % 以 省 、一站多用 、运行成本低的特点 ,是国内外近期比 ) 上 、技术最成熟 、配套设备最完善的一种加气站建 较流行的工艺方式 。和子母站形式一样 ,它使 CN G 设模式 ,又称标准站[ 1 ] ,适应于天然气输配管网的覆 汽车加气站可以远离天然气输配管网 ,极大地方便 盖区域内,一般靠近主城区。 了燃气汽车加气站在城市的布点成网。 　　2 . CN G 子母站 　　4 . L N G 加气站 　　CN G 子母站是近几年针对管网、征地 、安全等 　　L N G 能量密度远大于 CN G , 约为 CN G 的 3 条件限制而发展起来的一种无管网输配技术[2 ] ,可 ( )