小城市道路网合理道路级配模型.pdfVIP

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2017-08-15 发布于北京
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小城市道路网合理道路级配模型.pdf

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第8卷第1期交通运输工程学报 V01．8NO．1 2008年2月 0fTrafficand n Feb．2008 Journal TransportatioEngineering 文章编号：1671—1637I2008)Ol一0102—04 小城市道路网的合理道路级配模型陈学武，刘-飞，胡启洲 (东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室，江苏南京210096) 摘要：为了合理确定小城市道路网级配，以城市道路资源的供给量最小为目标函数，从小城市的道路等级、功能及其横断面形式入手，以道路总里程、交通供需匹配关系、道路容量及道路面积需求等作为约束条件，建立了小城市道路网的合理道路级配模型，运用道路级配模型对上虞市道路网进行了分析。分析结果表明：主干路、次干路与支路最优道路级配计算值为1．00：l。56：2．56，实现了小城市道路资源的优化配置，说明小城市道路网的合理道路级配模型是合理的。关键词：交通规划；小城市；道路网；道路级配模型中图分类号：U491．13 文献标识码：A in road modelofroadnetworksmall Appropriategrade city ChenXue-wu，LiuFei，Hu Qi-zhou of and of (KeyLaboratoryTransportation Province， PlanningManagementJiangsu Southeast University，Nanjing210096，Jiangsu，China) Abstract：Inordertodeterminethe road insmall minimumof grade city，thesupply appropriate of urbanroadresourceswastakenas ectivefunction，therank，functionandcrosssection obj urban roadwereconsidered，totalroad length，trafficsupply-demandmatchingrelationship，road androadarea weretakenas reasonableroad modelofroad capacity supply constraints，a grade networkinsmallwas roadnetworkin was city forward，and City analyzedbyusing put S