浅议泄洪道内电力线课件.ppt

浅议泄洪道内电力线 郑迅 电气设计所 ;内容摘要 江苏油田泄洪道电力线现状及如何加强泄洪道内电力线安全 主题词: 泄洪道电力线 基础 拉线 杆型 ;一 项目概况 江苏油田分公司试采二厂江苏油田分公司试采二厂所处地区都是水网地带，地面条件非常复杂，河道纵横、水网交错，其中大部分电力线处于泄洪道内，安全隐患多。安全隐患多，到了洪汛季节，洪水对杆路造成很大危害，一旦发生倒杆事故，根本无法及时恢复，直接影响原油生产。我院在受到局安全处的委托，和相关单位对泄洪道电力线进行现场勘查,对泄洪道安全隐患治理做出了相应设计. ;二 线路的存在问题 线路常年受洪水冲刷与湖水侵蚀，杆塔基础破损严重，拉线地锚回升造成拉线松动直至失去作用，(见图1,2)电杆本体缺损严重。部分线路偏低，洪水到来时距水面距离才1m多，安全??患极大.多年来，线路运行部门一直坚持不懈地对泄洪道供电线路的安全隐患进行治理。年年加固电杆，紧固调整更换拉线，但一直不能从根本上解决问题。特别是水泥电杆，水泥加固基础效果并不明显，湖水浸泡、洪水冲刷使得水泥基础大多已被悬空。具体情况(图3,4） ;;图3,4洪水冲刷后的加强基础; 每年的6月～9月份，泄洪道内电力线路的电杆、拉线都要经受100多天的浸泡冲击，受到不同程度的损坏。表1是2003年～2005年三年来的洪汛期间造成的线路缺陷具体情况统计表; 表1数据显示,线路缺陷的数量之多、故障之频繁、性质之严重已经不是靠缝缝补补能解决得了的问题，任何一处缺陷都可能引起非常严重的后果。一方面对系统安全运行构成很大的威胁，另一方面一旦倒杆、断线，过往船只极易可能遭到电击，发生人身伤亡事故。 线路故障停电极大地影响了原油生产，表2是2006～2008年试采二厂泄洪道供电线路故障情况统计（表中仅统计了停电时间在50分钟以上的故障，停电时间在50分钟以下的故障还有近30次）。 ; 据生产部门统计，2008年由于泄洪道线路故障停电造成的原油损失约180吨，直接经济损失约70万元。;三 线路隐患治理方案 从洪汛期间泄洪道内线路的缺陷类型来看，除金具锈蚀问题与洪水关系较远外，其余问题包括电杆、基础、拉线等，可以说都是直接由于洪水的侵袭造成的。我们从下面几点治理泄洪道电力线的安全隐患. 3.1提高电杆高度 新架设架空线路杆塔的高度,在选择杆塔的高度时,计算杆塔线路最低点对水面垂直距离时,不能以长年正常水位考虑,应充分考虑到泄洪道的特殊性,以50年内洪水的最高水位作为基点计算.这样才能保证在洪水到来时电力线路的安全和洪水时水面行船的安全. ;3.2电杆采用非预应力电杆 新架设线路的电杆宜选用非预应力电杆.非预应力电杆和预应力电杆相比重量大,配金粗,弯矩大.下面以15m电杆的数据做比较:; 通过上表的比较,我们不难看出,非预应力杆和预应力电杆性能上的差距,选用非预应力杆对保证线路安全的优越性也就一目了然. 3.3取消拉线 新架设线路应不采用拉线,转角杆,分歧杆,终端杆宜采用钢管塔.以前采用拉线的时候,水草很容易就缠绕上拉线,造成了拉线地锚的回升,这样就造成拉线松动,失去拉线应有的作用,现在我们在转角,分歧和终端杆采用钢管塔就避免了水草对线路的损坏. 3.4电杆采用加强型基础 新架设线路的电杆采用加强水泥基础.采用加强水泥基础可以防止线路对电杆的冲刷.现有泄洪道架空线路电杆采用的加强基础一半 ; 露在外面,一半埋在地下.露在地面的基础下部在洪水不停的冲刷作用下被冲刷一空.这样的基础失去了自身对电杆的加固作用.新架设的线路的电杆加强基础应全部埋在地下,这样就可以避免基础都在地表之上被洪水冲刷的隐患了. 四 项目小结 在设计泄洪道中电力架空线时,应充分考虑到其特殊性.新设架空线路在满足了上文所述几点后,将能很大程度上提高线路的安全运行，保证了油田的原油生产.;