国内外回收利用法规及camds介绍课件.pptx

国内外回收利用法规及CAMDS介绍 一、汽车行业回收利用管理要求 二、CAMDS建设目的 三、CAMDS发展历程及现状 四、CAMDS概述 ;一、汽车行业回收利用管理要求 1、国外法规要求 2000年9月18日，欧盟发布 2000/53/EC《关于报废汽车的 指令》（End-of-Life Vehicle，简称“ELV”） 核心：设计、生产阶段限制使用有害物质，提高可回收利用率和可再利用率 范围：M1类车型、N1类车型 ELV后经多次修订 ; ; 欧盟整车型式认证WVTA之RRR指令 RRR指令：《关于型式认证中车辆可再使用性、可再利用性和可回收利用性的指令》（ 2005/64/EC） 根据ELV指令第7（4）的要求制定的后续指令，它是针对70/156/EEC《关于型式认证的EC指令》提出的修正要求。 在欧盟整车型式认证的所有项目中，RRR认证是所有认证项目中最难攻克的一项。 RRR指令的实施范围是M1和N1类车型（GVW≤3.5t）及新车用零部件。 管理模式：将对汽车回收利用和禁用物质的要求纳入新车型式认证中，强制性准入管理 自2006年12月15日开始对新车型可回收利用率（可回收利用率 95%和可再利用率 85%）和禁用重金属实施型式认证 ; 认证方式 分两部分进行：初始评估(体系)和产品认证(回收利用率) 初始评估由政府或其授权机构进行； 产品认证由政府认可的技术服务机构进行； 获得初始评估的企业才能进行产品认证； 差异： 德国的初始评估由政府部门（KBA）进行，产品认证由技术服务机构（如TUV）实施； 法国的初始评估和产品认证均由交通部委托技术服务机构（UTAC）实施。 ;认证流程;欧盟汽车回收利用管理模式;欧盟REACH法规;REACH法规-SVHC清单;全球汽车申报物质清单（GADSL）;全球汽车申报物质清单（GADSL）;2、国内法规进展;汽车产品限用有害物质和回收利用管理法规现状;国内管理进展情况;《公告》管理模式;CCC认证 《CQC 强制性产品认证实施细则 汽车》（2014版） 03-07 可再利用率和可回收利用率 汽车和挂车的可再利用率和可回收利用率应按GB/T 19515-2004《道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法》的规定进行计算。 03-08 禁用物质 汽车产品应符合GB/T 30512-2014《汽车禁用物质要求》的要求； 新车自2015??1月1日实施； 已获证车型自本标准实施之日起第25个月开始执行，即2016年6月1日实施。;环境标志产品认证（十环认证） 环保部第3号公告发布《环境标志产品技术要求 轻型汽车》（HJ 2532-2013）标准。;二、CAMDS建设目的（1）;CAMDS建设目的（2）;三、CAMDS发展历程及现状（1）;CAMDS发展历程及现状（2）;四、CAMDS概述;4.1 CAMDS主要功能;4.2 CAMDS新功能：合规声明及承诺书;4.3 CAMDS新功能：星级评价;4.4 CAMDS新功能：VOC模块;4.5 CAMDS新功能：AMASS绿卡;谢 谢！