轨道型式及设计要点.ppt

4 分支领域： 轮轨关系：即轮轨匹配；安全可靠性、平顺性、磨耗、经济性、与其它系统及分支领域的关联性等 扣件：弹条、铁垫板、弹性垫板；力与变形、材料与工艺；可靠性、经济性 轨枕：钢筋混凝土、预应力混凝土；力与变形 道岔：复杂的几何关系；材料与工艺；经验积累 无缝线路：高架桥无缝线路及无缝道岔；力与变形 轨道结构：无砟轨道结构、新型轨道结构 振动与噪声：基本理论与知识 定额与造价：性能～成本 施工：基本的方法、标准、成本 养护维修：基本的标准、设备、方式、方法、成本 （三）轨道系统设计要点 5 专业设计的特点： 关键词中，有“实在”、“琐碎”和“细节”，也有“宏观”、“系统”和“和谐”：“画图”、“拷贝”或“堆砌”型设计、粗放型设计不难；找到感觉、把握趋势、做真正的“设计”不易 大量工程的轨道技术相对固定，但每个常规工程的特点不同：混成专业负责人不难；成为优秀专业负责人不易；做好一个新的制式很难 专业“窄”，但分支领域多：入门不难；在局部分支领域有所突破不易；全面掌握或不断创新难 专业“小”、从业人员少：(做得不好也能凑合混)，有心钻研，成为行业精英和专家的希望相对较大；华丽转身，做成功的综合性大项目负责人较难 （三）轨道系统设计要点 谢谢！ 1 道床结构：轨枕的基础，将荷载均匀分散至下部结构 碎石道床：道砟分层及各层的厚度、道砟边坡坡度、砟肩宽、砟肩堆高 （二）轨道系统结构及特点 1 道床结构：轨枕的基础，将荷载均匀分散至下部结构 整体道床：一般采用现浇钢筋混凝土结构 高架线 地下线 地下线 （二）轨道系统结构及特点 2 无缝线路： 将25m标准轨接头焊接，消除轨缝 分固定区、伸缩区、缓冲区 根据低温时的钢轨强度及断轨宽度、高温时胀轨失稳的计算来确定锁定轨温 无缝线路维修作业有严格规定，如： 直线及R≥2000m曲线在实际锁定轨温 ±10℃范围内操作基本无限制 高于实际锁定轨温20℃以上禁止任何作业 低于实际锁定轨温20℃以上禁止更换钢轨 或接头螺栓 （二）轨道系统结构及特点 3 减振轨道设备及结构 按减振环节及减振效果划分： 钢轨减振(阻尼钢轨类/减振接头夹板) 轨下减振(减振扣件类) 枕下减振(弹性轨枕类) 道床下减振(浮置板类) （二）轨道系统结构及特点 3 减振轨道设备及结构 设备类：钢轨阻尼、减振接头夹板、剪切型/压缩型减振扣件、先锋扣件、钢弹簧隔振器等 结构类：弹性轨枕、梯形轨枕、浮置板道床等 （二）轨道系统结构及特点 4 轨道系统的特点 基础性、标志性系统：轨道是列车安全平稳运行的基础；没有轨道就不成其为“轨道交通”，“轨通”是建设里程碑 无备份系统：每条线均没有备用轨道系统，系统安全通过冗余储备及严格的养护维修来保障 兼具设备与土建双重特性：钢轨、扣件、道岔、轨枕、减振部件等为厂制产品，具有全线性、重复性、可维修更换等设备系统特征；混凝土道床等轨下基础类似土建结构，不可更换 振动噪声控制的关键系统：轮轨振动与噪声是轨道交通系统最大的振动噪声源，也是采取振动噪声控制措施的最有效部位，轨道减振是轨道系统的重点、难点 （二）轨道系统结构及特点 5 涉及的专业： 线路、限界、轨旁、车辆、行车、隧道、路基、桥梁、建筑、通信、信号、给排水、杂散电流、供电、接触轨/网、车辆段站场、工艺、人防、屏蔽门、环保、概算等 （二）轨道系统结构及特点 5 涉及的专业： （二）轨道系统结构及特点 5 涉及的专业： （二）轨道系统结构及特点 5 涉及的专业： （二）轨道系统结构及特点 5 涉及的专业： （二）轨道系统结构及特点 5 涉及的专业： （二）轨道系统结构及特点 5 涉及的专业： （二）轨道系统结构及特点 5 涉及的专业： （二）轨道系统结构及特点 5 涉及的专业： （二）轨道系统结构及特点 5 涉及的专业： （二）轨道系统结构及特点 5 涉及的专业： （二）轨道系统结构及特点 三、轨道系统设计要点 1 主要设计内容：研究工程特点及设计重点、制定设计原则、确定几何参数、设备选型、结构设计、减振方案设计、工程量统计、接口协调、施工配合、其它工作 2 设计阶段：可研、总体设计(方案设计)、初步设计、设备招标设计、施工招标设计、施工图设计、施工配合、运营配合 3 规范体系：设计、产品测试及检验、施工及验收、养护维修 4 分支领域：轮轨关系、扣件、轨枕、道岔、无缝线路、轨道结构、振动与噪声、定额与造价、施工、养护维修 5 专业设计特点：四易四难 （三）轨道系统设计要点 1.1 工程特点及设计重点：工程条件及用户需求的差异化 第1条线追求低风险、快速建成，不追求创新 延伸线或后继线追求一致性或创新性 低成本～高标准 独特的制式或设计标准、