空心板梁移梁、架设在桥梁施工中应用.docVIP

“空心板梁移梁、架设”在桥梁施工中的应用 作者：赵宏海 工作单位：中国水利水电第五工程局有限公司第三分局 摘 要：通过对拉拉山水电站进厂公路中桥空心板梁移梁、架设作业深入研究，采用“导梁法移梁、人字扒杆提升梁体”技术进行桥梁架设施工，通过有效措施、科学组织、精心管理，确保了架桥作业质量、进度、安全要求，总结出“中桥空心板梁移梁架设”可行操作措施，施工参数和经验值得在同类工程中推广。 关键词：中桥 空心板梁 移梁、架设 1 中桥简述 拉拉山水电站进厂公路中桥跨巴楚河，共长60m，每跨20m，每跨5片空心板梁，2片边板和3片中板，20米空心梁共计15片梁。空心板梁预制按照安装顺序依次摆放，利于空心板梁依次就位，在通往桥墩的位置设置引道，引道利用与桥梁连接的公路，在引道上铺装钢轨，利用千斤顶、导链、滑轮、滚轴、简易滑轮组进行横向移动空心板梁，利用千斤顶、小车运输、3t卷扬机和反铲配合进行纵向平移，最后利用人字扒杆、导链、千斤顶进行精平准确就位。 2 施工方法 2.1施工工艺 (1)主要施工方法 引道回填碾压、横向导轨移梁法，纵向导梁移梁法；垂直人字扒杆抬梁法。 (2)工艺流程 2.2施工措施 2.2.1辅助工作准备 (1)预制厂布置与引引道回填 为防止梁体平移较远，宜将空心板梁预制厂布置在中桥附近，水平距离不宜大于200m,距离越远，需要引道越长，导轨需要量也就越大。在不影响桥梁下部结构施工的前提下，预制厂距中桥越近越利用桥梁架设。预制厂高程应与桥梁支座的上高程大致相当，引道坡度应控制在8%以内。空心板梁预制顺序不但要统筹计划安排，空心板梁的两端摆放位置也要充分考虑，因空心板梁的两端与支座设计参数要一一对应，移梁时忌讳将梁端倒置，切记这点，否则空心板梁摆头会影响施工进度且给施工造成不必要的麻烦。 引道回填要进行分层碾压，压实度要达到80%以上，防止运梁小车脱轨，引道宽度达到3.5m即可满足移梁要求。在靠近桥梁的纵向位置布置一台3t卷扬机，卷扬机基础摆放在砼基础上，并预埋基础钢筋，钢筋型号可采用Φ25螺纹钢筋，基础砼约为1.5m深，长2*宽2m的方形，基础砼标号为C20抛石砼，在引道上还需设置风缆绳的地锚勾，用于挂设风缆绳。地锚挂勾一般采用φ36圆形钢弯制成“U”型，倒置入基础砼中，与横旦在砼中的工字钢连接，工字钢的型号为I14工字钢，埋入长度1m左右就可满足稳固要求。 （2）施工平面布置 拉拉山水电站中桥空心板梁安装平面布置详见下图所示： (3)施工立体布置 拉拉山水电站中桥空心板梁安装立面布置详见下图所示： 2.4中桥空心板梁移梁架设方案 根据本桥段现场的特点，空心梁预制场设置在桥台台尾的引道上，引道长约100m，导梁长40m。导梁自重13吨，设计承载能力为100t，人字扒杆高6m，设计承载能力为100t。本桥空心板梁自重为38t，完全能够满足吊装需要。 空心板梁横向移梁利用后方千斤顶将空心板梁从地面上升至梁面运梁小车上，横向移至桥中心，利用钢轨、导梁及卷扬机纵向移至到位，再利用前方人字扒杆起吊梁体并侧放到桥墩盖梁顶，滚杠配合卷扬机横移到位，千斤顶落梁，安放到支座上。 空心板梁安装采用导梁法及人字扒杆提升法进行安装施工。 2.4.1人字扒杆安装 人字扒杆由φ320钢管制成,高6m,由专门厂家制作而成,扒杆顶部设4根缆风绳,人字扒杆共两套,提升梁体时梁两端各设一套,主要用于从导梁提升落下墩顶,扒杆安装由16吨吊车完成,缆风绳可因地制宜地锚于附近桥墩墩柱上或地面固定处。 2.4.2轨道铺装 导梁采用特制钢轨道,从梁体预制厂铺至桥墩墩顶,轨道中心线与桥的中心线一致,引道坡度根据预制厂高程与墩顶高程而定,坡度不宜大于6%,坡度大于6%时,采用制动装置,制动装置可人工加工制作而成。 2.4.3安装导梁就位 安装导梁由专业厂家提供,本导梁设计载重70吨,利用轨道及装载机进行牵引至两墩位之间,然后采用人字扒杆将导梁吊落安置在两桥墩之间。 2.4.4梁体提升横移 空心板梁达到一定强度后，从制梁台座上采用4台50吨千斤顶将梁升起，然后采用垫木、滚杠和卷扬机将梁体横向移至轨道中心位置。然后再采用千斤顶安装至移梁小车上，具备纵向移梁条件。 2.4.5梁体牵引纵移 梁体纵移采用导梁、运梁小车、装载机和卷扬机对梁体进行纵向移动，将梁体移至已安装就位的导梁上。最后用人字扒杆进行垂直提升降落梁体。 2.4.6梁体起吊及横移就位 梁体到待架孔跨后，安装侧向牵引地锚及人字扒杆综合提升就下落至墩顶盖梁上。 梁体在墩顶盖梁上采用滚杠法横移，滚杠为Φ32钢筋，横向移动由卷扬机牵引，梁体到位后用千斤顶将梁顶起，安放支座，落梁就位。 2.4.7支座安装 1）用全站仪施放全桥墩帽、台帽上各支座中心位置，然后用刚尺及垂线复核其相对位置，符合规范要求后用