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汽车评估6

评估如下: (1)直接以参照物的价格出售,即每辆汽车4万元。当年销售2辆 汽车,可得销售收入为 2*4 万元 = 9 万元 (2)其余4辆汽车如逐年销售,2年后才能售完。每辆汽车4万元, 以参照物单价为标准,未来每年可得销售款8万元。以此为基 础,折算4辆汽车的现值,适用的折现率为10%。 (3)实际上这是一个未来收益的折现问题,根据未来收益现值法 公式,可计算4辆汽车的现值为 80000元 80000元 P=(1+10%)+(1+10%)2 ≈ 138843 元 (4)6辆汽车同时出售的评估值为 80000 元 + 138843 元=218843 元 第六章 汽车价格的评定与估算 第五节现行市价法在汽车价格评估中的应用 前面例子给出了如何把因销售量不同所引起的差异予以量化,并加以调整。 同样,对付款方式差异的调整,被评估车辆通常是以一次性付款方式为假定前提,若参照物采用分期付款方式,则可按当期银行利率将各期分期付款额折现累加,即可得到一次性付款总额。 第六章 汽车价格的评定与估算 第五节现行市价法在汽车价格评估中的应用 4.汇总各因素差异量化值,求出车辆的评估值 对前面叙述的差异因素量化值进行汇总,给出车辆的评估值。以数学表达式表示为 被评估车辆的价值= 参照物现行市价±∑差异量 或 被评估车辆的价值= 参照物现行市价 * 差异调整系数 第六章 汽车价格的评定与估算 第五节现行市价法在汽车价格评估中的应用 二、现行市价法评估应用举例 利用现行市价法估算车辆价格的具体计算过程举例。 例:评估人员在对某辆汽车进行评估时,选择了三个近期成交的与被评估车辆类别、结构基本相同,经济技术参数相近的车辆作参照物。参照物与被评估车辆的一些具体经济技术参数如下表。 第六章 汽车价格的评定与估算 第五节现行市价法在汽车价格评估中的应用 表6-6 车辆及参照物的有关经济技术参数 第六章 汽车价格的评定与估算 第五节现行市价法在汽车价格评估中的应用 24 28 22 25 升 每百公里耗油量 8 20000 25000 18000 20000 元 年平均维修费用 7 70 55 75 60 % 成新率 6 5 4 5 5 年 尚可使用年限 5 5 6 5 5 年 已使用年限 4 10个月前 2个月前 6个月前 交易时间 3 公开市场 公开市场 公开市场 公开市场 销售条件 2 40000 55000 50000 元 车辆交易价格 1 被评估车辆 参照物C 参照物B 参照物A 计量单位 经济技术参数 序号 1.对被评估车辆与参照物之间的差异进行比较、量化 (1)销售时间的差异。根据收集到的资料表明,在评估之前到评估基准日 之间的一年内,物价指数大约每月上升0.5%左右。 参照物与被评估车辆由于时间差异所产生的差额为: a.被评估车辆与参照物A相比较晚6个月,价格指数上升3%, 其差额为 50000 元 × 3% =1500 元 b.被评估车辆与参照物B相比较晚2个月,价格指数上升1%, 其差额为 55000 元 × 1% =550 元 c.被评估车辆与参照物C相比较晚10个月,价格指数上升5%, 其差额为 40000 元 × 5% =2000 元 (2)车辆性能的差异 第六章 汽车价格的评定与估算 第五节现行市价法在汽车价格评估中的应用 (2)车辆性能的差异 a.按每日营运150km、每年平均出车250天、计算各参照物与被评 估车辆,每年由于燃料消耗的差异所产生的差额。燃料价格按 每升2.2元计算。 1)A车每年比被评估车辆多消耗的燃料的费用为 (25L –24L)×2.2 元/L×(150/100)×250 = 825 元 2)B车每年比被评估车辆多消耗的燃料的费用为 (24L –22L)×2.2 元/L×(150/100)×250 = 1650 元 3)C车每年比被评估车辆多消耗的燃料的费用为 (28L –24L)×2.2 元/L×(150/100)×250 = 3300 元 第六章 汽车价格的评定与估算

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