轧钢机械第十三章.docVIP

第十三章辊道与升降台 在轧钢车间中，辊道是用来纵向运输轧件的，可把地面的各种机械设备按生产流程连接成生产流水作业线。因而辊道数量多、设备重量大，约占车间设备总重量的20％～30％，有时更高。辊道的工作状况直接影响着轧钢生产，因此，正确合理地设计和维护辊道，对辊道进行技术革新、延长使用寿命、减少故障，对提高车间产量和质量具有重要意义。 第一节 辊道的类型 辊道按传动方式可分为集体传动、单独传动和不传动的空转辊道三种。 集体传动辊道应用最广，一般由4～10个辊子组成一组，由一台电机驱动。集体传动辊道主要用来运输短而重的轧件，或用在工作条件较繁重的场合。由于轧件重量集中作用在几个辊子上，每个辊子承受负荷较大。采用集体传动可以减少辊道电机功率。 单独传动辊道的每一个辊子(或每两个辊子)都由一台电机传动，一般用来运输长轧件，每个辊子承受负荷较小。单独传动辊道的结构简单。 空转辊道由一组没有传动装置的辊子组成，一般用在中小型车间加热炉出口处。辊道与地面成倾斜布置，钢坯靠重力作用向下移动，这种辊道又称为重力辊道。 根据工作性质的不同，辊道主要分为运输辊道和工作辊道两大类。按不同用途，辊道又可分为表13—1中各种类型。 第二节 辊道的结构 一、集体传动辊道的结构 图13—6、图13—7是1150初轧机受料辊道结构图，这组辊道的七个辊子，由一台直流电动机通过两级齿轮减速装置、一根传动长轴和七对圆锥齿轮传动。为了便于在一根长轴上安装数个圆锥齿轮，齿轮与轴采用动配合，且用斜键固定(图13—7中A—A剖面)，在斜键端部装有定位压板，以防斜谴松动。圆锥齿轮在长轴上的位置通过套筒和异形键1确定。长轴上的轴承座能够单独拆卸(图13—7中D—D剖面)。 由于辊子传动端圆锥齿轮与长轴上的圆锥齿轮相啮合，在拆卸辊子时，辊子应有一个轴 向位移，使圆锥齿轮脱离啮合，然后才能取出辊子。为此，在传动端轴承座内侧装有剖分套筒，剖分套筒的下半环有凸台3，可使辊子轴向定位。在拆卸辊子时，只要取下上轴承座盖和剖分套筒的上半环2后，将剖分套筒下半环旋转180。，就能使辊子轴向移动。这样．啮合的圆锥齿轮就能相互脱离。 用斜键固定长轴上圆锥齿轮的结构型式，拆装不太方便，圆锥齿轮啮合性能也不好。目前，有的辊道采用了无键连接结构，即齿轮与轴为具有一定过盈量的静配合连接，用注油液压方法进行装配：此法适用于圆锥齿轮需经常拆装，且可不削弱长轴的强度，提高了承受冲击载荷的能力，结构简单，加工制造方便。 对一般集体传动辊道，多数仍采用圆锥齿轮传动。当辊距较大时，每个辊子都有单独的圆锥齿轮箱，并将传动长轴分成几段，中间以联轴器连接，而辊距较小时，通常采用2～4个辊子为一组的圆锥齿轮箱一由于圆柱齿轮传动辊道结构较复杂，一般只用在工作繁重和承受冲击载荷的辊道上。在某些轧钢车间中，集体传动辊道也有采用链传动或三角皮带传动的。链传动在一定的速度下，温度较高、负荷较重时也可采用，但速度较高时磨损快、有噪音。链传动辊道比齿轮传动辊道重量轻，比皮带传动的辊道工作可靠。三角皮带传动辊道结构最简单，安装方便，但环境温度高时皮带易松弛，负荷重时易打滑，仅适用于中小型车间的运输辊道和精整辊道上。 在初轧机的受料辊道上，经常承受较大的冲击载荷；在初轧机的工作辊道上，除了要频繁地起动、制动外，还要承受轧制时抛钢和酗钢的冲击负荷，辊道圆锥齿轮的轮齿经常折断。此时可改用圆柱齿轮传动(如图13—8)，采用圆柱齿轮可加大齿轮强度，而且，辊子通过中问传动轴与圆柱齿轮连接，既便于更换辊子，又可使传动装置离开辊子较远，水和氧化铁皮不易进入而改善了工作条件。这一组受料辊道采用两台电机传动，转动惯量较小，还有利于辊道的频繁起动制动。图13—9为1150板坯初轧机工作辊道结构筒图。这一组工作辊道 由原来的长轴与圆锥齿轮集体传动，改为由五个单独传动辊子和三组成组传动辊子组成。靠近轧机的五个辊子最易受到轧件的冲击，采用单独传动后，取消了齿轮传动系统，从根本上解决了传动齿轮冲击损坏问题。此外，在轧制短轧件时，只要开动这几个辊子就能喂送轧件。三组成组传动的辊子，也可根据轧件长度，分别开动一组、两组或三组辊子，这可减少电能消耗。采用这种圆柱齿轮分组传动与单独传动相结合的结构型式，可以延长齿轮和轴承 的使用寿命，维修也较方便。为了减少辊子所承受的冲击载荷，在辊子轴承下面装设了缓冲弹簧(如图13一10所示)，而辊子用弧面齿形联轴节与传动装置相联，以适应缓冲弹簧变形时辊子中心高度的改变。 二、单独传动辊道的结构 根据电动机固定方式，单独传动辊道可分为普通地脚固定式(图13—11)、法兰盘式(图13—12)和空心轴端部悬挂式(图13—13)。  当