建筑工地侧大门施工组织设计方案.docVIP

目录 一、 工程概况 2 二、 施工准备 2 三、 施工工艺 2 四、 施工技术措施 2 五、 质量保证措施 4 六、 安全环保措施........................................................................5 一、工程概况 本工程是华通大厦工程项目在靠近山东路处，为满足施工开设一个工地大门。大门口净宽8米，采用推拉式，大门门扇长9米，用120mm×60mm扁管及彩钢板制作，大门门柱用40mm×40mm×4mm角钢制作，截面尺寸为500mm×500mm，门下安装钢轮在槽钢导轨上滑动。门上用橡胶轮进行固定，大门详细尺寸及做法详见附图一、附图二。 二、施工准备 1、拆除原建施工围挡，清除地面余土。 2、放线确定大门位置，并进行基槽开挖。 3、大门导轨预埋。 4、人员、机具以及材料准备齐全，要求机具完好，材料合格。 5、进行技术交底。 三、施工工艺 拆除原有围挡→放线→土方开挖→基槽清理→原土夯实→导轨、门柱（预埋件埋设）安装→混凝土浇筑→大门安装→大门涂刷及装饰。 四、施工技术措施 1、拆除原建筑围挡，把原围挡锚固斜撑用电焊机割除，把原建筑围挡用车运离现场，并派工人用大锤及钎棍、铁锹把围挡基础拆除，暂时堆放在一边再用车辆运走。然后把场地内高出导轨面的余土及杂物清到路边暂放，场地平整好后，进行施工放线，确定大门门柱及导轨的位置，再进行土方开挖，大门门柱基坑的尺寸根据门柱的基础预埋件尺寸确定基槽开挖大小，三个门柱基坑尺寸为800mm×800mm×500mm。因考虑此大门一旦基坑回填后，场内主要车辆从此通过，所以导轨基槽开挖尺寸为600mm×500mm，总长18米。相关尺寸详见附图。因所开门口处是市政以前道路，用80mm厚花岗岩石材铺设，底下现浇150mm厚C25混凝土，所以特别坚硬，需用风镐破除，长8米，宽0.6米。预计柴油机风镐两个头工作二天。把基槽开挖的土、砼及石料暂放路边，再用车运走。预计需三车次才能运走所有施工垃圾。 2、土方挖好后，用立式汽油机进行基础土层夯实，达到压实系数大于等于95%。如果三个柱基出现侧壁土质松散，要进行支设模板。 支设模板时，必须按现行相关规范操作，所支设模板必须有足够的刚度、强度和稳定性，必须要保证基座的形状尺寸及截面尺寸的正确。模板支设好后再进行第二次施工放线，确定大门门柱及导轨的位置，为预埋件及导轨焊接做好准备。 3、大门导轨及预埋件安装。在8米门口段，每隔1.5米在两侧原石材混凝土基础上用电锤打孔，安装15公分长膨胀螺栓，（其他无砼垫层处用直径22长1000mm钢筋，打入地下土层锚固500mm）然后和10mm厚100mm×60mm高460mm方管焊接，用于架立和固定导轨。三个立柱基础处用钢筋在四个角各锚入钢筋，然后和预埋架焊接。其中所有预埋件顶高要能保证放上导轨槽钢后顶高符合标准高度，且在一个水平面上。为保证牢固，导轨和三个立柱基础基座顶面钢板焊窂。 4、预埋件及导轨安装好后，用C25混凝土进行浇筑，把所挖基槽全部进行浇筑。使用振捣棒操作时，要做到“快插慢拔”，快插为了防止先将表面砼振实，而与下面砼发生分层、离析现象；慢拔为了使砼能填满振动棒抽出时所造成的空洞，排除气泡。在振捣过程中，宜将振捣棒上下略有抽动，以使上下振捣均匀。每插一点要掌握好时间，过短不易捣实，过长可能引起砼产生离析现象，每点振捣时间一般以30s为宜，但还应视混凝土表面呈水平，不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为止。振动棒水平移动距离控制在400mm以内。一定做到柱基及导轨下混凝土无空鼓且要密实。 5、等混凝土达到强度后，进行大门安装。因大门份量重，需用20吨汽车吊进行安装，先用汽车吊把门扇吊起，操作工人把大门底轮焊接上，通过在导轨上来回滑动调试，最后进行固定。调试顺利后，进行门上小轮调试固定。且要焊接上锁门固定件。 7、大门制作：大门门扇长9米，高2.2米。外框用壁厚5mm，长、宽120mm×60mm扁钢管焊成。内框用壁厚5mm，长、宽60mm×60mm方钢管焊成，方管间距500mm，共17根。门扇面板是用铆钉把0.78mm厚彩钢板在框面上固定。门下用高200mm宽120mm的钢板两面固定焊接4个直径160mm厚度60mm的钢轮。门框上部用40mm×40mm×4mm角钢为支架和门柱焊接，在支架上面用螺栓固定八个直径80mm高70mm的橡胶小轮，用于固定门扇。最后把门扇进行底漆三遍，面漆二遍喷涂，最后再进行图案装饰设计粉刷。 8、大门安装好后，对所有焊点处进行防腐处理，刷防锈漆三遍，对大门进行清理，清理干净后，门柱及大门的面层、背面按照要求进行面漆喷涂，并在正面进行公司形象图案设计粉刷。 五、质量保证措施 1、所用