火电厂翻车机室的结构设计 structural design of rotary dumper room of power plant.pdfVIP

杰皇f嗣圭蟪堕绩均避诗．j……………………………………………………………．-罡l圜E髓 火电厂翻车机室的结构设计 陈 鹏 (广东省电力设计研究院，广东 广州 510600) 摘要：翻车机室的结构设计中，选取合理的计算模型，选用恰当的钢材种类，并充分利用标准图集， 力求设计标准化，减少重复工作，从而使结构设计经济合理。 关键词：翻车机室；地下室；煤斗；基础型式；标准化；钢材种类． 中圈分类号：TM621 文献标识码：B 文章编号：1671—9913(2006)03-0050—04 of RoomofPowerPlant Structural DesignRotaryDumper CHAN Peng ElectricPower 5 (Guangdong DesignInstitute，Guangzhou10600，China) the of modelsfor and of structural Abstract：Duringdesignrotarydumperroom，rationalcalculatingpropertypes steelarechosen．To andreducethe collective are made work，standarddrawingsfully designnormatively repetitious useof．And the becameeconomicandrational． therebydesign words：rotaryroom；basement；coalscuttle；foundationtype；standardization；steeltypes． Key dumper 1工程概况 2结构的整体计算 湖南某火力发电厂规划容量为4×600MW，2．1地下部分 本期为新建2×600MW。由于地处内陆，煤需通 用PKPM计算，侧壁按剪力墙输入，构造 过铁路运到电厂来后，重车调车机卸下一节节的 上在转弯处、端部及框架梁搭接处设暗柱或构 车厢，然后将车厢推进翻车机室里的翻车机，翻 造边缘构件。侧壁的配筋除满足水、土压力外， 车机夹住车厢并翻转，把车厢里的煤倒进煤斗， 还严格按照剪力墙的构造措施。按《火力发电 煤落到输煤皮带上进入输煤栈桥。 厂土建结构设计技术规定》的要求，活载的重 翻车机系统设备(由翻车机、重车调车机、 力荷载代表值取0．8，基础设计时采用与主梁 空车调车机、迁车台、夹轮器等设备组成)，采 (柱)相同的活载折减系数0．8，计算直接支承 用武汉电力设备厂的产品。由于配备了重车调 翻车机的大梁时，竖向荷载和水平荷载应分别 车系统，翻车机选用了“c”型转子式，其结 乘以动力系数2．5和2．0—2．2。由于跨度大、 活载大，中间跨的梁面筋需特别注意裂缝 构轻巧(翻车机设备总重109t)，消除了对车辆 和设备的冲击，降低了压车力。本文所述的翻 (≤0．3mm)是否起控制作用。 车机室是包括地下3层、地上单层厂房的建筑 2．2地上部分 物，其里面放置2台翻车机，见图1。