复合能源电动汽车双向dc变换器控制研究 research on bi-directional dcdc converter control of composite power electric vehicle.pdfVIP

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2017-08-13 发布于上海
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复合能源电动汽车双向dc变换器控制研究 research on bi-directional dcdc converter control of composite power electric vehicle

ELECTRICDRIVE2011 V01．41No．2 电气传动 2011年第41卷第2期复合能源电动汽车双向DC 变换器控制研究余开江1，康龙云2 (1．华南理工大学机械与汽车工程学院，广东广州510640； 2．华南理工大学电力学院，广东广州510640) 摘要：以提高电动汽车续驶里程和控制性能为目标，对目前复合能源电动汽车驱动和再生制动控制系统的双向DC变换器进行了研究，搭建了双向IX：变换器硬件平台。为保证复合能源电动汽车闭环系统在模型和参数不确定性条件下的鲁棒性，设计了基于变换器参数匹配的最佳功率一效率控制器。实验结果验证了这种控制方法应用于双向DC变换器的有效性。关键词：双向DC变换器；再生制动；最佳功率一效率控制器中图分类号：TM464 文献标识码：A ResearchonBi-directionalDC／DCConverterControlof Power Vehicle Electric Composite YU Kai-jian91，KANGLong·yun2 (1．SchoolMechanicalandAutomotive China of Engineering，SouthUniversityof ElectricPower， Technology，Guangzhou510640，Guangdong，China；2．Schoolof SouthChina UniversityofTechnology，Guangzhou510640，Guangdong，China) Abstract：Tothecontrol andincreasethe ofelectricvehicle，thebi— improve performance drivingrange directionalconverterinthecontrol of electricvehiclewerestudied．Thetest DC／DC systemcompositepower bedofDE／DCconverterwasconstructed，andtoensuretherobustnessofthe underthe closed—loopsystem ofuncertainties，suchas andunknownmodel of e— presence parameterperturbation dynamicscompositepower lectricvehicle，the controllerbasedonconverter matchwas optimalpower—efficiency parameter designed．Ex— verifiedthecontrolleriswonderfulinthecontroleffect． periment wor