- 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
机场跑道光系统
机场灯光系统 机场灯光系统 一.进近灯光系统? 1.进近中线灯:安装于跑道中线上的一个固定灯标,其颜色为可变白色。1、2、3类精密进近灯光,延伸至跑道入口不少于900米,灯具间隔30米,如果是简易跑道,进近灯光则延伸至离跑道入口不少于420米,灯具纵向间隔为60米。 2.进近旁线灯 从跑道入口延伸至距跑道入口270米处的红光灯(Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道安装此灯),灯距为30米。如右图所示。 3.进近横排灯 在距跑道入口300米处设置进近横排灯(Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道在距跑道入口150米和300米处各设置一排)。进近横排灯被跑道中心线延长线垂直平分,每边内侧灯距跑道中心线延长线4.5米,各向外再设七个灯,灯间距为1.5米,灯的颜色为可变白光。 4.目视进近坡度指示系统及精密进近航道指示器 该灯光系统由多组成对的灯组组成,其中目视进近坡度指示系统灯光对称地排列在跑道两侧,精密进近航道指示器排列在跑道左侧。二者都用于引导飞机在进近过程中保持正常的下滑航迹。 其具体的指示情况为: a)当航空器高于标称下滑航径时,航空器驾驶员看到所有灯光都是白色; b)当航空器正在标称下滑航径上时,看到下风灯是白光而上风灯是红光; c)当其低于标称下滑航径时,看到所有灯光都是红光。 图1和图2所示的是目视进行坡度指示系统及精密进近航道指示器的指示情况。 二、着陆灯光系统? 1、跑道入口灯 在跑道末端或靠近末端以外不大于3米处设置,并且安装在垂直于跑道中心线的一条直线上,从进近主向看,灯光颜色为绿色。 2.跑道接地地带灯 从跑道入口起沿跑道纵向按间距30米对称地设置在跑道中心线两侧至距跑道入口900米处,灯光颜色为单向白光。如图所示。 3、跑道末端灯 设在跑道末端的跑道边线灯中间, 均匀布置在垂直于跑道中心线的直线上,灯具数至少为6个,从起飞方向看,灯光颜色为红色(跑道末端灯通常与跑道入口灯共用一组半红半绿的灯具)。 4、跑道中心线灯 沿跑道全长设在跑道中心线上,灯距为30米;从跑道入口到距跑道末端930米范围内全部为白光灯,从距跑道末端900米处起至距跑道末端300米处范围内红光灯与白光灯相间设置;其余均为红光灯。 5、跑道边线灯 沿跑道全长对称地设置在距跑道边线外侧不大于3米的两条平行线上;跑道边线灯的灯距应不大于60米;位于跑道两端600米范围内的跑道边灯应使用半白半黄发光的灯具,并使白光朝向跑道外侧,黄光朝向跑道内侧。 6、停止道灯 沿停止道的全长等距地设在跑道边线灯的延长线上,灯距为40米至60米,灯光颜色为红色。此外,还应横贯停止道末端设置三个灯, 与跑道中心线垂直、距停止道端线不大于3米。 三、滑行道灯光 1、滑行道中心线灯 沿滑行道的中心线均匀设置,灯距在直线段至少应为30米;灯光颜色为绿色。 2、滑行道边线灯 沿滑行道边线均匀设置,灯距不超过60米,灯光颜色为蓝色。 3、停止横排灯 在精密进近Ⅲ类跑道运行时使用,横跨滑行道或滑行等待位置,灯光颜色为红色。该灯光的开、关取决于机场管制员的指令,飞行员操纵航空器在地面活动时,见此灯时必须停止滑行以等待机场管制员的下一个指令。 4、许可横排灯 此横排灯设置在距滑行道交叉口30米至60米范围之内并横贯滑行道,灯具至少应为三个,灯光颜色为固定单向黄色灯光。 * * 1.进近灯光系统? 2.着陆灯光系统 3.滑行道灯光系统
文档评论(0)