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考虑动态车间距的一维元胞自动机交通流模型 张柠溪 祝会兵 林亨 黄梦圆 One-dimensionalcellularautomatonmodeloftrafficflow considering dynamic headway ZhangNing-Xi ZhuHui-Bing LinHeng HuangMeng-Yuan 引用信息Citation: ActaPhysicaSinica, ,024501(2015) DOI: 10.7498/aps.64.024501 在线阅读Viewonline: /10.7498/aps.64.024501 当期内容Viewtableofcontents: /CN/Y2015/V64/I2 您可能感兴趣的其他文章 Articlesyou maybeinterestedin 双出口房间人群疏散的实验研究和数学建模 Experimentalfeaturesandmathematicalmodelofpedestrian evacuation from a room withtwo exits 物理学报.2014,63(9): 094501 /10.7498/aps.63.094501 中小学门口道路上学期间的一个元胞自动机模型 A cellular automaton model for the road in front of elementary and middle school gates during students goingtoschool 物理学报.2014,63(9): 094502 /10.7498/aps.63.094502 交叉口进口道换道行为研究及建模 Researchandmodelingofthelane-changingbehavioron the approach 物理学报.2014,63(4): 044501 /10.7498/aps.63.044501 基于元胞自动机模型的高速公路可变速度限制交通流特性分析 Characteristicanalysisoftrafficflowinvariablespeedlimitsectionoffreewaybasedoncellularautomaton model 物理学报.2012,61(24): 244503 /10.7498/aps.61.244503 基于跟车行为的双车道交通流元胞自动机模型 Two-lanecellularautomatontrafficmodelbasedoncar following behavior 物理学报.2012,61(24): 244502 /10.7498/aps.61.244502 物理 学报 Acta Phys. Sin. Vol. 64, No. 2 (2015) 024501 考虑动态车间距的一维元胞自动机交通流模型 黄梦圆 张柠溪 祝会兵 林亨 (宁波大学建筑工程与环境学院, 宁波 315211) ( 2014 年6 月10 日收到; 2014 年7 月7 日收到修改稿) 基于NaSch 元胞自动机交通流模型, 考虑司机复杂的性格特征和驾驶行为差异, 引入相邻车辆的动态车 间距, 提出了一个改进的单车道元胞自动机交通流模型. 通过数值模拟得到了流量-密度关系, 在中高密度区 域呈现出一种弥散分布的状态而非惟一确定的关系, 再现了交通系统中的自由流、同步流及宽幅运动阻塞, 表 明道路上即使没有交通瓶颈也会出现同步流和拥挤交通, 同时揭示了在同步流中存在的车辆高速跟驰现象, 高速跟驰率与交通实测结果较为符合. 关键词: 三相交通流, 元胞自动机模型, 动态车间距, 高速跟驰 PACS: 45.70.Vn, 89.40.–a DOI: 10.7498/aps.64.024501 因素, 会对交通拥堵的产生和传播产生重要的影 1 引 言 911 12