治理公路收费须完善三个机制.PDFVIP

2011年4月8 日 星期五 周学泽 ■ 大众 时评 ■ 网 声 信 息公开年报 治理公路收费须完善三个机制 须提高“含金量 ” 近 日，东莞市统计局官方 网站发布一份 □ 刘庆斌 2010 2008 《 年信 息公开工作报告 》 ，与 年报 一 条来往 广州与深圳之 间最繁 荣的 碍作用。 置理 由 、收 费标 准 、通行 费的收取 与管理 止 ，即使贷款 已经还清 ，收 费仍不终止 ，甚 的年 限 、标 准和 管理等全部 向社会公开 ， 告 一 字 不 差 。信 息 公 开 年 报 缺 乏 “含 金 12 300 高速路开通 年收 费 亿元 ；纵贯广州市 究其原 因，既有法规不健 全 、不完善 以及设施和人 员的配备等都应有 明确界 至有的地方还把政府还贷公路转 变为经 公众监督 才能做 到有的放 矢 ，才能提 高监 量 ” ，不能简单地怪相关部门撰写水平低 ， 900 3 南北 的城 市快速路 米收 费 元 ；一些公 的问题 ，也有执行不 力 、收支不透 明的问 定 ，并须举行听证 ， 营性公路 ，继续创收 ，使公路收 费成 了“无 平 日的 工作 如 果乏 善 可 陈 ，即使是 生 花 妙 广纳 民意 ，严格 准入 条 督成效 。如每年 到底收 了多少钱 、运 营成 路借“还贷收 费”为名“超期服役 ”……收 题 ，更有地方和部 门利益 寻租 的问题 。制 件 ，从源头上对各种公路收 费进行制度化 底 洞 ”，这充分显示 了现 有法规对地方政 本是 多少 、收 费用到哪里去 了等 ，都应 向 笔 ，又能写 出什么 出彩的内容 。所 以 ，表面 费公路俨然成 了印钞机 ，以牺牲公众利