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正削式隧道门围岩和衬砌应力计算及设计方法研究-岩土力学
第27 卷第11 期 岩 土 力 学 Vol.27 No. 11
2006 年11 月 Rock and Soil Mechanics Nov. 2006
文章编号:1000-7598 -(2006) 11-2071 -05
正削式隧道门围岩和衬砌应力计算及设计方法研究
张俊儒,仇文革
(西南交通大学 土木工程学院,成都 610031 )
摘 要:对无明显墙式结构的正削式隧道门,现行规范没有现成的设计方法及结构检算模式。采用三维有限元数值分析方法,
针对两种在洞口段的不同施工方法 (明挖工法和暗挖工法),对隧道门洞口段的力学特性及设计方法进行了研究。研究结果
表明:洞口段长度取42 m 进行整体设计比较合理;在洞口28 m 范围内的浅埋段,拱顶围岩压力随着埋深的增大而逐渐增加,
且暗挖工法产生的围岩压力最大,铁路规范计算结果次之,明挖工法产生的压力最小;采用明挖工法施工时,在纵向上,洞
口段42 m 范围内衬砌拱顶表现出纵梁弯曲特征,部分仰拱处于弯拉状态,内力呈空间效应,均需要对横、纵向内力进行结
构检算;采用暗挖工法施工时,只需进行横向内力检算即可。在成洞条件允许的情况下,建议使用暗挖工法进行隧道洞口段
施工,可有效改善隧道洞口段结构受力。
关 键 词:隧道;正削式隧道门;结构应力;数值模拟;设计方法;
中图分类号:TU 454 文献标识码:A
Numeration analysis and design method research into surrounding rock and
lining structural stress of up bamboo-truncating tunnel portal
ZHANG Jun-ru, QIU Wen-ge
(School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China)
Abstract: For up bamboo-truncating tunnel portal without obvious wall-style structure, there is no existe
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