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螺杆常见问题现?? 象原?? 因处理方法1.启动负荷过大或根本不能启动滑阀未停到0位使滑阀停到0位压缩机内充满了润滑油或液体制冷剂按转动方向盘动压缩机，排出积液或积油部分运动部件严重磨损或烧伤拆卸检修及更换零部件电压不足检查电网电压值2.机组发生不正常振动机组地脚螺栓未紧固旋紧地脚螺栓压缩机与电动机不同轴重新找正因管道振动引起机组振动加剧加支撑点或改变支撑点过量的液态制冷剂被吸人机体内调整系统供液量，关小吸气截止阀滑阀不能定位而且振动检查油活塞及增减载阀是否泄漏吸气腔真空度过高开大吸气截止阀3.压缩机运转后自动停机自动保护及自动控制元件调定值不能适应工况的要求检查各调定值是否合理，适当调整控制电路内部存在故障检查电路，消除故障过载检查原因并消除4.制冷能力不足滑阀的位置不合适或其它故障检查指示器并调整位置，检修滑阀吸气过滤器堵塞拆下吸气过滤器的过滤网清洗机器不正常磨损，造成间隙过大调整或更换零件吸气管线阻力损失过大检查阀门(如吸气截止阀或止回阀)高低压系统间泄漏检查旁通管路喷油量不足，不能实现密封检查油路系统排气压力远高于冷凝压力检查排气系统管路及阀门，清除排气系统阻力。吸气截止阀未全开打开5.运转中机器出现不正常响声转子齿槽内有杂物检修转子及吸气过滤器止推轴承损坏更换轴承轴承磨损造成转子与机壳间的摩擦更换轴承滑阀偏斜检修滑阀导向块及导向柱运动部件连接处松动拆开机器检修，加强防松措施6.排气温度或油温度过高压缩比较大降低排气压力和负荷油温过高清除油冷却器传热面上的污垢，降低水温或增大水量吸入严重过热的蒸气向蒸发系统供液喷油量不足提高喷油量空气渗入制冷系统排出空气，检查空气渗入部件7.排气温度或油温度下降吸入湿蒸气或液体制冷剂减少向蒸发系统的供液量，关小吸气截止阀连续无负荷运转检查滑阀排气压力异常低降低冷凝器的冷凝能力、减小供水量8.滑阀动作不灵活或不动作电磁阀动作不灵检修电磁阀油管路系统接头堵塞检修手动阀关闭打开进油截止阀油活塞卡住或漏油检修9.压缩机机体温度过高吸气严重过热降低吸气过热度旁通管路泄漏检修旁通管路及阀门摩擦部位严重磨损检修及更换零部件压缩比过高降低排气压力及负荷油少增加油量10.压缩机轴封泄漏轴封供油不足造成损坏检修装配不良检修O形圈损坏更换新件动环与静环接触不良拆下重新研磨11.油压低于排气压力太多油粗过滤器脏堵清洗油粗过滤芯油精过滤器脏堵清洗油精过滤芯油路阀门开启度小开大阀门12.回油速度低或不流动回油阀堵塞检修回油阀油路阀门开启度小开大阀门13.油消耗量大回油过滤器脏堵清洗回油过滤器芯回油管脏堵清除回油管内的污物油分离器效率下降更换油分离芯二级油分离器内积油过多，油位高放油、回油，控制油位排气温度过高，油分离效率下降降低油温14.油面上升过量的制冷剂进入油内提高油温，加速油内制冷剂蒸发油分离器出油管路堵塞检修、清理15.停机时压缩机反转吸气及排气管路上的止回阀关闭不严检修，消除卡阻现象防倒转的旁通管路堵塞检修旁通管路及电磁阀16.压缩机吸入气体温度高于应有温度系统制冷剂不足，吸入气体过热度较高向系统内充入制冷剂调节阀及供液管堵塞检修及清理调节阀开度小加大供液量吸气管路绝热不良检修绝热层，必要时更换绝热材料17.压缩机吸入气体温度低于应有温度系统液体制冷剂数量过多停止或减少供液量调节阀开度大减小开度18.冷凝压力过高冷却水量不足加大水量冷凝器结垢清洗、除垢系统中不凝性气体含量过多放空气冷系统安全运行必要的三个条件是什么？答：(1) 系统内的制冷剂压力不得出现异常高压，以免设备破裂。 (2) 不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作，以免设备被破坏。 (3) 运动部件不得有缺陷或紧固件松动，以免损坏机械。排气压力超高是什么原因？答：(1)系统及机组高压部份混合气体较多 排除方法： 停止压缩机运转, 开启冷却水泵进行循环, 将放空阀开至 1/5～1/6 圈 ,随时查看压力表读数(保证压力表准确性, 参照热力性质表对应的压力和温度)放空时间视排放后压力接近值为止。 (2)冷凝器换热管结水垢及杂物 排除方法： 拆开冷凝器两侧盖 ① 用高压水枪冲洗。 ② 请专业清洗公司处理。 ③ 利用布条往返带擦。 (3)冷凝器积液过多、积油过多 排除方法： ① 过多的充填制冷剂, 排放或排放到另一容器内。 ② 检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落)。 ③ 将多余积油排出。 (4)冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环 排除方法： 拆盖、除净导程部位锈蚀, 更换胶垫。 (5)冷却水进水温度超过设计要求 排除方法： 清理冷却水塔污物，尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物