郑州航空港后宋安置区1楼坡屋面施工方案.docVIP

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郑州航空港后宋安置区1楼坡屋面施工方案

郑州航空港后宋安置区 1号楼坡屋面结构施工方案 工程概况: 郑州航空港后宋安置区1#楼设计结构类型为剪力墙结构,建筑面积9138.26㎡,地下一层,地上十一层,(其中地上一至二层为商业网点,三至十一层为单元式住宅,地下一层为自行车库)。设计抗震等级和抗震构造措施均为三级。 该工程屋面设计为坡屋面,局部平顶屋面(楼梯间、电梯间及水箱部分),屋面坡度均为30°,局部坡度为23.19°和41.51°。坡屋面屋脊标高分别为36.704m 、36.878m、 37.311m,屋脊顶离楼面净高分别为6.104 m、6.278 m 、6.711m,天沟檐口标高为33.500m,离楼面净高2.90 m。该工程坡屋面斜梁设计截面尺寸分别为200×500mm、200×600mm、200×700mm、200×800mm、200×1000mm、200×1100mm、200×1400mm,局部梁上起台高达860mm,该工程设计斜梁截面尺寸大,标高落差大,悬挑梁较多,且局部设有折梁,高达1100mm,结构复杂。 本工程屋面做法依次为:a)钢筋砼现浇屋面板(钢筋混凝土屋面板预埋φ8钢筋头,双向中距900 mm,露出板面110 mm,端部打弯压入钢筋网夹层);b) 15厚1:2聚合物水泥防水砂浆找平;c) 满铺100厚挤塑聚苯板用建筑胶粘贴一层;d) 4厚聚脂胎SBS; e) 15厚1:3水泥砂浆找平层;f)、 1:3水泥砂浆卧瓦层,蓝灰色筒瓦屋面。该工程屋面造型复杂,转角众多,因此,该工程施工难度高,支撑系统难度大。 施工准备 1、技术准备 由于图中除了部分屋脊梁、檐口标高以及屋脊梁的起止点以外,其分(汇)水线起止点、坡度的转折点、部分斜屋面标高以及几何尺寸均未体现,因此,在施工前必须将坡屋面的几何尺寸进行精确计算,并与图纸核对,发现问题及时提出并加以解决,为坡屋面顺利施工创造条件。 2、施工顺序: 柱、剪力墙钢筋焊接及绑扎→坡屋面梁、板及天沟模板支撑系统搭设→屋面梁、板、天沟模板安装,柱、剪力墙模板安装→坡屋面梁、板及天沟钢筋安装→坡屋面柱、剪力墙、梁、板及天沟砼浇筑。 3、人员准备: 1、木工、钢筋工、混凝土工各工种施工人员必须具有坡屋面施工经验,在施工过程中能对屋脊梁、檐口、汇(分)水线起止点等部位的标高进行精确控制,对于坡度阴角线、坡度阳角线、檐口线、转角点、汇(分)水线起止点的定位能进行精确控制。 2、坡屋面施工人:木工人、钢筋工人、混凝土工人测量工人 机械或设备名称 数量 单位 用于施工部位 备注 1 混凝土输送泵车 1 台 混凝土运输 52M以上 2 混凝土搅拌车 2 台 混凝土运输 8m3以上 3 钢筋切断机 1 台 钢筋加工 4 钢筋弯曲机 1 台 钢筋加工 5 调直切断机 1 台 钢筋加工 6 木工台锯 1 台 模板加工 另手提木工锯 (3部) 7 插入式振动器 4 台 混凝土振捣 其中备用2台 8 模板 1500 M3 模板安装 15mm厚 木胶合板 9 木方 6 ㎡ 支撑体系 10 钢管 35 T 支撑体系 11 铁制漏斗 1 个 装砼用 其它工具(略) 4、进度计划安排 坡屋面模板安装计划10天,钢筋加工及绑扎5天,混凝土浇筑1天。 三、施工方法及技术措施 (一) 模板施工 1、确定檐口及屋脊底标高 → 搭设钢管脚手架 → 安装主、次龙骨 → 安装屋面梁、板模板。 2、施工方法 (1)根据本工程实际特点,该工程坡屋面模板支撑体系全部采用Ф48×3.2mm钢管搭设满堂脚手架,梁底、板底主楞采用Ф48×3.2mm钢管,扣件与支撑脚手架连接牢固,次楞采用50×100木枋,并用12号铁丝与主楞绑扎牢固或采用钢钉与Ф48钢管钉牢(主要防止滑动);模板采用15mm厚木胶合板,板面平整,无翘曲变形、干裂脱层现象,采用铁钉钉在次楞木方上。 (2)根据模板承受的荷载,斜屋面模板支撑架立杆间距(横向、纵向)控制在1m以内,钢管立于横楞十字交叉处,各立杆间布置双向水平杆,水平杆步距为1.5m,离地200㎜左右高设扫地杆,中轴线部位设置剪刀撑,每隔3m设一排,剪刀撑呈450交叉,底部伸至楼面(详见模板支撑架搭设示意图及说明)。 (3)在搭设满堂脚手架前,梁位置及标高须拉线分别设置一排脚手架,然后以此为基准点搭设屋面板的底模,在确定其每个转折坡度均准确无误后,再在其间按上述要求设置满堂脚手架。由于屋面结构坡度较大,为确保底模的稳固,脚手架支撑部位,沿坡屋面底模设水平杆一道,模板的顶撑必须紧固。 (4)斜屋面主梁底板(含200×600mm、200×700mm、200×800mm、200×1000mm、200×1100mm、200×1400mm以及梁上起台在内截面尺寸较

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