基于灰色系统理论锚杆极限抗拔力预测方法.pdfVIP

维普资讯 第2卷 第6期 地 下 空 间与 工 程学 报 Vo1．2 2006年 12月 ChineseJournalofUndergroundSpaceandEngineering Dec．2()o6 文章编号：1673-0836(2006)06—1044-05 基于灰色系统理论的锚杆极限抗拔力预测方法 刘明贵 ，杨永波 ，岳向红 ，李 祺 (中国科学院武汉岩土力学研究所 武汉430071) 摘 要：利用有限的实测数据准确地预测锚杆的极限抗拔力具有重要的现实意义，根据灰 色理论建立了锚杆的拉拔荷栽一位移关系的GM(1，1)模型。介绍了运用灰色理论在有限的 实测数据条件下预测锚杆极限抗拔力以及完整的拉拔荷栽一位移关系的方法。通过工程实例 的分析计算，说明了该方法具有 良好的预测精度，能满足工程实际的需要。 关键词：锚杆；极限承载力；灰色预测；GM(1，1)模型 中图分类号：TU317 文献标识码 ：A ThePredictionM ethodofUltimateResistanceCapacityof BoltBaseonGrayTheory LIUMing—gui。YANGYong—bo。YUEXiang-hong。LIQi (InstituteofRockandSoilMechanics，TheChineseAcademyofSciences，Wuhan430071，China) Abstract：Itisofgreatsignificanceforcivilengineerstoaccuratelypredicttheultimateresistancecapacityof boltwiththelimitedmeasurementdata．BasedonrgaytheorylGM (1，1)，argaymodelofload—displacementrela- tionforboltisestablished．Thepredictionmethodofultimateresistancecapacityandthewholeload—displacement curveunderthelimiteddataarediscussedindetail．TheresultsofengineeringCKSCSprovethatthismethod isreliable andtheprecisionofpredictioncanmeettheengineeringneed． Keywords：bolt；theultimateresistancecapacityIgrayprediction；GM (1，1)model 阻止滑坡滑移，远优于上述被动型支挡结构 J。 1 引言 因此近年来锚杆的应用越来越广泛，同时锚杆的抗 随着我国公路建设的迅速发展和大型水利设 拔力设计值越来越大。但如何确定锚杆的抗拔承 施的建设，修筑过程中势必经常遇到挖方填方等边 载力极限值仍是一大难题。目前，我国锚杆的实际 坡支挡问题。对于传统的沟缝灌浆、砌护面墙与重 抗拔力都是通过现场拉拔实验得出来的 J，然而， 力式挡土墙等方法只能用于滑坡推力小的低矮边 由于拉拔实验常常是带有破坏性的，我们很少直接 坡，对高大或土质较差的边坡其只能治标而难以治 通过拉拔实验的办法来得到锚杆的极限抗拔力。 本，故需采用预应力锚杆和锚杆抗滑桩等岩土工程 要计算锚杆的极限抗拔力，目前多依赖经验公式， 锚固技术 ¨。常用的锚杆结构，是通过在稳定岩