青藏高原清水河多年度冻土区铁路路基沉降变形特征研究.pdfVIP

Journal of Engineering Geology 工程地质学报 1004 - 9665/ 2006/ 14 （06 ）-0824 -06 青藏高原清水河多年冻土区铁路路基沉降变形特征研 究! ! ! 李 忠 徐文明 陈明长 （ 石家庄铁道学院土木分院 石家庄 050043 ） ! （ 中国铁道建筑总公司第十五工程局隧道公司 洛阳 47 1000 ）） 摘 要 通过埋设在青藏铁路路基中两个断面内的6 条沉降观测管3a 来的地基沉降变形资料，研究了高原多年冻土区铁路 路基的沉降变形特征，分析了填筑铁路路基对下伏多年冻土融化变形的影响。研究表明，由于受到填筑路基时赋存在路基填 料内的热量的影响，铁路路基下伏多年冻土上限在施工初期会有一个明显的下移沉降，铁路路基也随之有一个较大幅度的工 后下沉变动，随着时间的推移，路基下降速率会逐渐下降，但在短时间内不会停止下来，而且由于太阳辐射和路基边坡形状的 影响，路基向阳面与背阴面的变形有较大的差别，且在近南北向展布的路基上表现最为明显。 关键词 铁路路基 高原多年冻土 路基沉降 冻土上限 U4 16. 1 文献标识码：A 中图分类号： SETTLEMENT CHARACTERICS OF OINGHAI- TIBETAN RAIL A EM- BANKMENT ON PERMAFROST SUBGRADE IN OINGSHUI RI ER RE- GION OF TIBET PLATEAU，CHINA LI Zhong ! XU Wenming CHEN Mingchang! （ School of Ciuil Eengineering ，Sshij iazhuang Rrailway Institute ，Shij iazhuang 050043 ） ! （ The Ttunnel Ccomp any of the Chinese Fif teenth Rrailway Construction Comp any ，China Rrailway Construction Corp oration ，Luoyang 47 1000 ） Abstract This paper examines the settiement characteristics of the embankment of the Oinghai - Tibetan raiiway on the piateau permafrost subgrade in Oingshui region of the Tibet Piateau ，China. The settiements were measured using six pipes buried in the embankment for three years during and after the construction of the embankment. The resuits show that the settiements in the piateau permafrost beneath the embankment have four features ：（1 ）the siowness settiement is the principai part of the embankment distortion which consists of the freezing - expanding and the meiting - sinking ；（2 ）Most of the embankment settiement occurred in the piateau permafrost beneath the em- bankment which has hardiy settiement ；（3 ）the focus of deformation distortion is iocated beneath the shouider of embankment where is exposed to the Sun ；（4 ）the geoiogicai feature of the piateau permafrost beneath the embank- ment affects the sett