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2011年12月上 施工技术 第40卷第354期 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY 5 南京南站钢管混凝土柱及叠合柱施工技术 刘小刚，戴耀军，顾海勇 (中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部，江苏南京 211101) 【摘要】南京南站为第=三代客运站房，具有结构新颖、空间舒适的特点，首层柱部分采用钢管混凝土叠合柱，2层以 上至屋面以下采用钢管混凝土柱，钢管最大直径l600mm。通过创新地脚螺栓安装、钢管柱吊装、焊接及管内混凝 土施工工艺与质量检测技术，合理安排钢管柱安装与钢筋混凝土施工的交叉作业，有效地解决了施工过程中的各 种难题。通过样板试验、缩尺模型切开．验证了钢管混凝土施工质量可控。 【关键词】车站；站房；钢管混凝土柱；叠合柱；混凝土收缩；施工技术 【中图分类号】TU974 【文献标识码】A [文章编号]1002．8498(2011)23-0005-03 ConstructionofConcreteFilledSteelTubularColumnand Technology LaminatedColumnfor South Station NanjingRailway Liu Xiaogang，DaiYaojun，GuHaiyong (Project Department South StateConstruction Management ofNanfingRailway，China 211 EngineeringCo．，Ltd．，Nanjing，Jiangsu101，China) South Station tothethird station Abstract：NanjingRailway belongs generationrailwaypassenger hasnovelstructureandcomfortable filledsteeltube columns building，which space．Concrete composite areusedinthe filledsteeltubularcolumnsareusedbetweenthesecondfloorand groundfloor，concrete maximumdiameterofsteeltubeis1 anchor roof，the 600mm．Throughtechnologicalinnovation，including bolt tubularcolumn and concreteconstruction installation，steel hoistingwelding，in—tube technology， detection cross ofsteeltubularcolumninstallationandreinforced quality technology，theoperations concreteconstructionare are solved construction． reasonablyarranged，variousproblemse
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