桥梁新设计荷载免费讲解教案.pdfVIP

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第三章 桥梁的设计荷载 第三章 桥梁的设计荷载 第一节 荷载组合与分类 第二节 永久荷载 第三节 可变荷载 第四节 偶然荷载 第一节 作用分类与组合 一、作用的定义 二、作用的分类 三、作用的取值 四、作用的代表值取用 五、作用效应组合 一、作用的定义 长期以来,我们一般习惯地称所有引起结构反应的原因为“荷载” , 这种叫法实际并不科学和确切。引起结构反应的原因可以按其作用的 性质分为截然不同的两类,一类是施加于结构上的外力,如车辆、人 群、结构自重等,它们是直接施于结构上的,可用“荷载”这一术语来 概括。另一类不是以外力形式施加于结构,它们产生的效应与结构本 身的特性、结构所处环境等有关,如地震、基础变位、混凝土收缩和 徐变、温度变化等,它们是间接作用于结构的,如果也称“荷载” ,容 易引起人们的误解。因此,目前国际上普遍地将所有引起结构反应的 原因统称为“作用”, 而“荷载”仅限于表达施加于结构上的直接作用。 二、作用的分类 编号 作用分类 作用名称 1 结构重力(包括结构附加重力) 2 预加应力 3 土的重力 4 永久作用(恒载) 土侧压力 5 混凝土收缩及徐变作用 6 水的浮力 7 基础变位作用 8 汽车荷载 9 汽车冲击力 10 汽车离心力 11 汽车引起的土侧压力 12 人群荷载 13 风荷载 14 可变作用 汽车制动力 15 流水压力 16 冰压力 17 温度影响力 18 支座摩阻力(公路桥) 19 列车横向摇摆力(铁路桥) 20 冻胀力(铁路桥) 21 船只或飘流物撞击力 22 偶然作用 地震力 23

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