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橡 胶 工 业 年第 卷 !+ !* 8 汽车橡胶密封条技术概述 陈海燕 （上海申雅密封件有限公司，上海 ） !#!#! 摘要：简介了汽车橡胶密封条所用原材料及产品种类、结构和性能。按安装部位，汽车橡胶密封条分为门框密封 条、行李箱密封条、发动机盖密封条、导槽密封条、内外侧密封条、头道密封条和风窗密封条等类型。其弹性体多由 $%’ 密实胶和海绵组成，骨架有钢带、钢丝编织带和铝带几种类型。不同结构的密封条安装固定形式不同。汽车橡 胶密封条对胶料耐臭氧老化、耐大气老化、耐低温等性能及成品挤压力、插入力、拔出力、植绒面耐磨性能等要求较高。 关键词：橡胶密封条；汽车；密封制品； $%’ 中图分类号： . ； 文献标识码： 文章编号： （ ） ()**+,- !/-+* 0 #1234 !*#1!+1- 近年来，通过引进国外先进技术和装备，我国 性能。 汽车橡胶制品的生产技术水平有了很大提高。其 新型热塑性弹性体凭借优良的物理性能（尤 中，汽车橡胶密封条除在产量上能基本满足国内 其是撕裂强度高）和加工性能及可回收利用等特 汽车工业需求外，还有部分产品进入国际市场。 点，在汽车密封条中的应用也越来越广泛，大有取 本文简要介绍了汽车橡胶密封条的原材料、分类、 代$%’ 的趋势。 结构和性能。 !# 骨架材料 按加工方法，汽车橡胶密封条的骨架材料分 ! 原材料 为：钢带、钢丝编织带和铝带。其中，钢带包括拉 !! 橡胶 伸钢带、冲切钢带和光板带（未经冲切或拉伸的钢 过去，国产汽车橡胶密封条的主体材料以 带）。而拉伸钢带又分为对称拉伸钢带和不对称 和 为主。随着汽车工业的快速发展， 56 76 56 拉伸钢带；冲切钢带又分为单桥冲切钢带（又称鱼 和 密封条的外观质量和内在性能，尤其是耐 76 骨状钢带）和双桥冲切钢带。单桥冲切钢带橡胶 天候性能和使用寿命已不能满足轿车和其它高档 密封条在使用时不可折断，只能沿径向弯曲；双桥 汽车的需求，为此，推广了$%’ 汽车密封条的 冲切钢带橡胶密封条在使用时可折断，能多方位 生产和应用。由于$%’ 是一种饱和橡胶，主链 弯曲。 由化学稳定的饱和烃组成，分子内无极性取代基， 汽车橡胶密封条的各种骨架材料性能比较见 分子间内聚能低，分子链在较宽温度范围内柔顺 表 。生产中，应综合密封条与车体配合部位结 # 性好，因此与 和 密封条相比， 密封 56 76 $%’ 构（包括曲率半径大小）和夹紧部分抱合力、骨架 条具有耐热、耐光照、耐龟裂和耐臭氧性能好及使 材料加工成本、密封条质量要求等因素选择适合 用寿命长等特点。 近年来，汽车橡胶密封条用的$%’ 还在不