300 MW机组冲车过程中振动大原因及对策 Causes and Countermeasures of Severe Vibration during Impulsing on 300 MW Unit.pdfVIP

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2017-08-01 发布于上海
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第33鲞第5期四川电力技术 V01．33。No．5 SichuanElectricPower 2010年lO月 Technology Oct．。2010 300 MW机组冲车过程中振动大原因及对策荆永昌。陈荣轩，袁波。彰金宝。张国新 (三河发电有限责任公司，河北三河065201) 摘要：通过机组历次启动数据分析、实际经验总结、检修过程中内部检查，分析出4号机冲车过程中振动大原因，采取一系列应对措施，解决了冲车过程中振动大问题，缩短了机组的启动时间，有效地保证了机组的寿命和性能。关键词：振动；分析；原因；对策 causesoftheseverevibrationinthe of onNo．4unitale withthedata of Abstract：The processimpulsing analyzed analysis andthe of internal aresolvedafter ase— previousstarting，thesummarypracticalexperiences inspection．Theproblems taking the ensuresthe and of riessuitable reducestimeof and life theunit measures，which starting—up performanceefficiently． Keywords：vibration；analysis；caus髓；countermeasures 中图分类号：TK247文献标志码：B文章编号：1003—6954(2010)05—0057—03 三河发电厂二期工程3、4号机组采用东方汽轮停机8次。机厂生产的C300／220—16．7／0．3／537／537型亚临界表1历次冲车情况蒸汽参数、一次再热、单轴、双排汽、采暖抽汽凝汽式 … 数妻时／h间淼薯裹翥原因属温度／℃否成功一机组。3号机组于2007年8月31日18：00、4号机组于2007年11月10日18：00完成168h试运行。机组高中压缸为合缸、双层结构，低压缸采用对称分流式双层缸结构。内缸外壁对应于第2极隔板处有一个定位环，其外缘的凹缘与外缸上相应位置的凸缘配合，确定内缸轴向位置，构成内缸相对与外缸的轴向膨胀死点。机组启动采用高、中压联合启动方式。机组启动状态根据高压内缸上半调节级后内壁金属温度150oC为界，分为冷态启动和热态启动。汽轮机辅助系统有高压缸预暖和夹层加热系统。高压缸预暖系统是在高排逆止门前的高排管道上设置有倒暖的管道及阀门，汽轮机冲转前高压旁路阀后的蒸汽通过倒暖阀进入高压缸，从高中压缸之间汽封、高压主汽管疏水和高压缸疏水排出，对高压缸进行预加热。内缸外壁第5级处设置隔热环，将内外缸夹层空间分为2个区域，夹层加热系统是来自主蒸汽的夹层加热蒸汽经过夹层加热联箱后，从高中压外缸 1．1冲车过程中振动大，启动时间长下半部分的汽缸左右侧进入外缸和内缸之间的夹层 200 000 振动大主要发生在l r／m