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闵浦大桥主跨标准段刚度分析 袁振 （上海市基础工程公司设计研究所） 摘要：作为桥梁施工控制中最重要的全桥模拟分析，本文对闵浦大桥标准段的刚度进行了有限元分析，为全桥简化模型的建立提 供精确刚度，分析了一节、两节及六节标准段的情况。 关键词：闵浦大桥，标准段，abaqus，刚度 一、任务介绍 上海闵浦大桥位于闵行区，是闵行区唯一一座横跨黄浦江的斜拉桥，主墩跨度703m，为黄浦江上跨度最大斜 拉桥，主跨为双层钢结构桥面，上层高速公路，下层为城市主干道，浦西浦东对称施工，标准段编号M1~M22，主 跨线型如下图所示： E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 E11 E12 E13 E14 E15 E16 E17 E18 E19 E20 E21 E22 E23 E24 E0 PW4 PW3 PW2 PW1 TW 施工控制过程的顺利实施需要对全桥模型进行有限元分析，由于单元数巨大，因此需要对全桥模型进行简化， 简化采用等刚度原则，即简化模型的桥面刚度与精确模型的刚度相同，因此需要对标准段的刚度进行有限元分析， 采用固体力学通用程序 abaqus进行分析。 二、分析过程及结果 1 一节标准段 模型及荷载边界条件如下： 在竖向荷载作用下的分析结果如下： 在水平荷载作用下的分析结果如下： 2 二节标准段 二节标准段与一节情况类似，模型及荷载、边界条件情况如下： 竖向荷载作用下的变形情况如下： 在水平荷载作用下的变形结果如下： 3 六节标准段 分析模型如下： 在竖向荷载作用下的变形结果如下： 三、小结 通过对一节、二节及六节标准段在上部荷载作用下的变形情况分析，即可以得出桥面的水平及竖向刚度，为 简化模型的材料参数取值提供依据，如今闵浦大桥已经成功合拢，作为施工控制中重要部分的全桥模型分析对保 证高精度的桥面施工起到至关重要的作用。