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PLC的并行通信技术在两台变频调速起重机同步并车监控系统中的应用
·三菱Fx系歹胁\型PLC瘦两专题· PLC的并行通信技术在两台变频调速起重机 同步并车监控系统中的应用 魏树实 (天水长城控制电器厂,741018,甘肃) 升带矢量闭环反馈卡PG—B2)。 1 系统结构 浙江大唐乌沙山电厂两台80/20t变频调速起 +FX2N一485一BD通信模块。 重机同步并车监控系统(系统结构见图1)采用安川 3主、从站PLC的并行通信 公司CIMR—G7A系列变频器,主、副起升变频器安 装了PG—B2反馈卡与脉冲编码器连接,构成闭环3.1 矢量控制,PLC则控制单动和联动选择开关。单动 见图2。 运行时,主站和从站两台车的操作互不影响。联动 主站 运行时,由1号主机控制(2号从机的操作无效),1 FX2N-485.BD 号主机的给定信号和保护信号通过通信电缆传至2 r— / 号从机,2号从机的故障信号和保护信号传至1号 33蚴L。S。DAB 》ss呛 主机;当两台车运行时,不论1号主机或2号从机有 × 故障,都应立即停车,故障现象及起重机的运行状态 I ss蚴鹾.puL√’八RDB』33蚴 都能从触摸屏画面上看到。 ., 、, 上 l号主机I ll号主机I 12号从机l 2号从{ 操作台I I触摸屏I |操作台l l触摸屏 图2主、从站FX2N一485一BD通信模块的连接 通信模块功能设置如下。 并行通信 80/20 80/20 t起重机 t起重机 1号PLC(主站) 2号PLC(从站) 电器的数据传输; (2)两端都要接地; 200 (3)采用半双工通信系统,波特率为19bit/s; 圜圜圆圈 圜圜圜圜 (4)采用双绞线连接,在通信模块两端的发送 和接收端必须连接33011终端电阻。 3.2主、从站通信程序 2 系统的软件和硬件 见图3。 2.1 软件 主站
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