PG9351(FA+e)型燃气轮机压气机的演化过程 Evolution Process of Compressor for PG9351 (FA+e) Type Gas Turbines.pdfVIP

第25卷第3期 发也没拳 V01．25．No．3 2011年5月 POWER Mav2011 EQUIPMENT PG935 1(FA+e)型燃气轮机压气机的演化过程 戴如清， 孟广太 (张家港华兴电力有限公司，张家港215627) 摘 要：系统地介绍了GE公司重型燃气轮机压气机的发展过程、F型压气机存在的问题以及目前我国 PG9351(FA+e)型燃气轮机设备状况，并围绕压气机存在的问题进行了详细分析，介绍了该型燃气轮机所使 用的压气机各级叶片的改进增强情况。 关键词：燃气轮机；压气机；演化 中图分类号：TK474．8 文献标识码：A 文章编号：1671～086X(2011)03—0217—04 of for EvolutionProcess PG935 GasTurbines Compressor1(FA+e)Type DAI MENG Ru．qing。 Guang．tai ElectricPower 215627，China) (ZhangjiagangHuaxing Co．，Ltd．，Zhangjiagang introducesthe ofGE of Abstract：The developmentprocessheavygasturbine，existingproblems paper F and ofdomestic its the situation turbines．Detailed typecompressorfacility PG9351(FA+e)typegas hasbeencarriedoutonthe oneach of blades existingproblems．The compressor analysis improvementstage forthe turbineis gas presented． turbine；compressor；evolution Keywords：gas 为了满足市场对燃气轮发电机组功率不断 在该型号机组压气机前面增加了一级，变成17 增大的需求，GE公司投入了大量资金进行了F 级，压比提高到10左右，升级后的燃气轮机型号 级燃气轮机的研制，动力系统部与航空发动机部 为M$5001(PA)。随着高温材料和冷却技术的 合作，将航空发动机的先进冷却技术和材料应用 发展，原型压气机压比、流量已不能满足需要，因 到重型燃气轮机上，使得透平进气温度提高了 此，在PA型机组压气机基础上，前面加一级，后 167 K，从而使燃气轮机的性能有了大幅度提高， 面去掉一级，仍保持17级，但压比却提高到了 为F型燃气轮机的研制奠定了基础。 11．8，形成了B型燃气轮机。 为满足60Hz和50Hz电网的需求，GE公 20世