提升机速度给定故障原因分析与解决方案.pdfVIP

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2017-07-30 发布于未知
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提升机速度给定故障原因分析与解决方案.pdf

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第 35卷第】1期煤矿机械 VOI_35NO．¨ 2014年 11月 CoalMineMachinery NOV．2014 doi：lO．134366．mkjx．201411131 提升机速度给定故障原因分析与解决方案王武威 (永煤集圊城郊煤矿，河南永城 476600) 摘要：结合实例介绍了提升机运行过程中出现的速度给定故障，并从产生故障的现象着手，对速度给定故障原因进行分析，提出了解决提升机速度给定故障的方案和注意事项，对提升机的维护具有一定的参考价值关键词：提升机：速度给定故障；CPU板中图分类号：TD534 文献标志码：B 文章编号：1003—0794(2014)11—0300—02 AnalysisofHoistSpeedforGivenFaultCausesandSolutions W ANG Wu—wei (ChengjiaoCoalMineofYongchengCoalMiningGroup，Yongcheng476600，China) Abstract：Introducedthehoistingmachinerunningspeedforagivenfault，andproceedfrom thefault phenomena，reasonsofragivenfaultvelocityanalysis，putsforwardthesolution speedofhoisterfault andthemattersneedingattention，thehoisthascertainreferencevaluemaintenance． Keywords：hoist；speedgivenfault；CPU hoard 、t：=．＼t · 、t ·=：、t：蠕、、-：；、、t 蛤＼蠕 ! 0 、；茗＼! i＼； ! 巧＼!；写＼、0 、：； 0 ＼：＼表 1 降噪后信号的关联维数堂丝塑 ! 旦—一 ! 关联维数2．46102．62402．71302．80102．85602．89302．91202．9210 由表 J可见．随着嵌入维数的增加．关联维数也在增加．当嵌入维数增加到9的时候，关联维数基本趋向于一个定值，该值为 2．89～3．0。该值特征值为机车故障提取的特征量。 3 结语图 4 实测机车信号通过小波分形理论对机车故障特征提取问题进 (2)小波阂值降噪处理行了研究．提出了一个新的阈值函数可以很好地对在前人研究的基础上．提出了一个新的阈值函实测机车信号进行降噪处理．使得对于机车故障特数，如式 (4)所示。采用提出的阈值函数对实测机车征提取