小青矿选煤厂产品装车环节改造.pdfVIP

第2期 铁 法 科 技 2014年11月 试验研究 小青矿选煤厂产品装车环节改造 小青矿 史庆贵 摘 要 介绍了小青矿选煤厂产品装车环节存在的问题和事故隐患。经现场调研，并开始对产品仓下 的433皮带、434皮带进行了一系列的改造，解决了一些历史遗留问题，改善了员工作业环境，减轻了员工劳 动强度，总结出了较好的工作经验，收到了良好的社会效益和经济效益。 关键词 装车线 斜刮卸料器 集中控制 分岔溜槽 小青矿选煤厂为矿井型动力煤选煤厂，于 1984 线路，如果一旦出现配车失误 (配车线路错误)，将 年 lO月份随矿井一起投产，共生产洗产品：洗中块、 会出现不可弥补的损失。五道、六道装车环节不科 洗粒、洗末和末煤 四种产品。产品装车系统也于 学，各 自对应的两条皮带之间无相互闭锁关系，即就 1984年 l0月建成使用，洗产品均进入产品仓存储， 地手动开、停车方式，当某一条皮带有故障突然停车 末煤产品露天堆放。产品仓又按工艺分南、北两组， 时，与其相关的上一级皮带不能自动停车，将造成堵 每组 l2个，每个产品仓可存储200T一250T，每组产 塞溜槽、压住皮带、烧毁电机，扯坏皮带等事故。 品仓下各对应一条皮带机 (433或434)，皮带机与 综上所述，有必要对灵活性较差的装车环节进 产品仓组呈立体平行设置。南侧仓的产品只能通过 行科学改造。 433皮带运输，北侧仓的产品只能通过434皮带运 2 改造方案及实施 输。而433皮带下环节的转载皮带对应的是561 皮带，只能给分配到五道装车线的车皮供煤；434皮 经过长期摸索、分析和现场调研，决定对装车环 带下一个环节的转载皮带对应的是562皮带，只能 节进行下列改造并实施。 给分配到六道装车线的车皮供煤，以致具有较强的 2．1 433皮带机头安设斜刮卸料器的改造 局限性和生产环节的不科学性。通过改造，取得 良 2013年3月初，对产品仓下433皮带进行大胆 好效果，为今后选煤行业在装车方面的科学管理探 的可行性改造，并提出在距433皮带头3．5m处安 索出了一条新路。 设一台斜刮卸料器。 433皮带机头正下方原设计就只对应561皮带 1 问题分析 机尾，欲想在距433皮带机头3．5m处设一斜刮卸 自投产以来产品装车时，一直是单排仓供单道 料器，必须将卸料器下方楼板打通，安设一下货溜 装车线，即433皮带只能供给五道装车线上的车皮 槽，溜槽正好直对 562皮带机尾。这样，当斜刮卸 装车，434皮带只能供给六道装车线上的车皮装 料器抬起时，433皮带上的物料直接配送到561皮 车，灵活性较差，局限性很大。调度员在配车时，还 带上，可为五道装车线上的车皮供煤；当斜刮卸料器 要随时随地考虑好产品仓存储量及所配车皮数量和 落下时，433皮带上的物料直接配送到562皮带上， · 34 · 第2期 铁 法 科 技 2014年11月 可为六道装车线上的车皮供煤。此项改造于2013 故，如扯皮带、烧电机等。为了避免此类事故重复发 年3月23日改造完成(图1)。 生，在2013年 1月份，将装车系统进行了集中控制 的改造实施，并安装了监视摄像。 经过集中控制改