备胎如何保养.pdfVIP

轮胎的保养你知多少？ 对正在使用的轮胎的检查和各轮换位等相关知识也有一定的了解，但是常常会忽视了对 备胎的保养。提醒广大车友注意：还要备胎的日常检查，不要等到某个轮胎发生意外状况， 取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。 1、定期检测备胎 日常保养中或者长途出游前，很少有升降平台车主对备胎进行检测，而一些不专业的维 修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损 标志线之前，要尽早对轮胎进行更换 。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行 车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。 2 、油品与备胎不放在一起 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放 润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如 果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 3、备胎寿命4 年左右 很多升降平台车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”， 这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年 后，已严重老化，早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般 轮胎的老化期为4 年左右，因此，到4 年之后就应该更换备胎。 4 、备胎不应长时间使用 备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其 扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数 不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统 产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。 5、修补后轮胎放后轮 有的升降平台车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在 非驱动轮上 ，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的 方向更不容易控制 ，所以修补后的轮胎要放在后轮。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎 时 ，要注意控制车速 ，一般的情况下以不超过80 公里/小时为宜。 注：备胎的安全直接影响着您的安全，请注意保养备胎！