基于ProE的齿轮减速器可视化设计.pdfVIP

煤矿现代化 2008年第2期 总第83期 基于Pro／E的齿轮减速器可视化设计 辽宁工程技术大学机械工程学院 刘雨搏金宁 摘要利用P加及其二次开发工具Pro，Ioolkit和VisualC++，进行了齿轮减速器特征建模、与MFC 接口制作用户界面及多种数据库的访问，实现了完整的齿轮减速器真正的可视化设计。并将该设计原理和 过程应用于张家口煤矿机械厂刮板运输机的减速器，实现了整体设计的参数化、可视化，缩短了产品的设计 时间。 Visual 关键词Pro／E可视化设计ProffoolkitC++6．0 计算机可视化动态模拟是近几年发展起来的一门新型学 减速器系列。在以往的人工设计过程中，在图纸上尽管能实现 科。针对某一研究项目，用户根据某些初始条件和理论分析建 同一机座不同规格的部分系列表示，但其图形受到极大限制。 立相关的数学模型，运用计算机这一先进工具编制相应的软 件，模拟其真实的运动情况。通过模拟数据结果对照已有的真 能完善上述工作，使设计完全可视化，方便设计操作，而且使 实试验测试结果，可以验证该动态模拟基于的数学模型建立 系列产品的技术数据库，图形库的建立、查询成为可能，使设 得是否正确；并且即而推广到尚无真实试验结果的未知领域， 计速度加快。 通过动态模拟得到所需的数据或结论。 以张家口煤矿机械厂自行研制设计生产，用于刮板运输 ProE是美国参数化技术公司(眦)开发的通用CAD软 机的减速器为例。对于其可视化设计的主要设计方案是：通过 件，该软件集三维模型设计、加工、分析及绘图功能于一体，有 对ProToolkit开发工具包的研究和分析，提出基于三维模型的 强大的二次开发能力和第三方软件支持。ProE以特征为设计 用户定义参数、用户定义特征和特征约束符号三种参数化设 单位，设计过程中，除了充分掌握设计思想外，还导人了实际 计方法，解决程序设计中的关键技术。在vC++的集成开发环 的制造思想。ProToolkit是PTC为ProE软件提供的用户化工境，使用MFC进行Pro—E应用程序的设计和创建，实现交互界 具箱。该工具箱为用户程序或软件第三方程序提供了与Pr#E 面的可视化设计。 的无缝连接。用户程序或第三方程序是用C语言编写的。Pro／ 2齿轮减速器可视化设计的实现 Toolkit提供了1个C的函数厍，该函数库能够使用户或第三 方的应用程序以一种可控制的，安全的方式访问ProE的数据 库和应用。 计出风格与Pro,E系统本身具有的对话框类似的人机交换界 减速器是一种用途十分广泛且比较典型的机械装置，目 面。UI对话框的设计主要涉及两个方面：一是按界面的布局编 前国内虽然有了对减速器的齿轮和轴的可视化设计，但是对 写资源文件；二是针对uI对话框的功能编写相应的控制程 于完整的减速器的可视化设计还处于空白，如果能将整体的 序。不足之处是用文本文件的形式定义对话框不能直观的反 设计完全实现参数化、可视化，那么可以缩短产品的开发设计 映界面的布局，设计、修改和调试都比较困难，所以我们采用 MFC(MicrosoftFoundation 时间和节约可观的设计资金，具有重要的设计和经济价值。 Class)来设计对话框的编程技术。 MFC是Visualc++程序的一个重要软件资源，使用MFC可以 1齿轮减速器的可视化设计原理 充分利用Visualc++开发环境提供的先进技术工具，实现程序 本设计基于ProE便于交互