LMS公司帮助三菱公司开发汽车平台.PDF

| virtual prototype simulation | LMS公司帮助三菱公司开发汽车平台 LMS公司与三菱公司进行战略性合作，帮助其生产的汽车满足很多项重要指标， 同时也加快其汽车开发周期 更快地将崭新设计的多种变型汽车推向市场，同时还要控制成本，减轻重量，交付高质量、高性能和 高安全性的汽车。为了实现这些严峻的目标，三菱汽车集团正与LMS公司结成战略合作伙伴关系，共 同研究在汽车开发早期对关键属性实现前瞻性设计及优化。最近，在LMS公司的支持下，三菱公司在 一款新的具有多个设计车身的小型车开发平台上，成功实现了上述目标。三菱也与LMS一起推广了基 于LMS Virtual.Lab的高级仿真流程，以开发创新性的未来车型。 |  | LMSNEWS | virtual prototype simulation | 迎接汽车开发的挑战 结束 结束 从传统意义上来看，在汽车开 发的概念设计阶段，一般集中考虑外 形和舒适性两方面的因素。然而，任 何一个早期的设计决定都将对汽车的 快速优化 固有结构和动态特性产生重大影响， 而固有结构和动态特性则决定了汽车 的功能。特别是，当我们需要为许多 题 改善初始设计 问 程 的 过 不同的白车身开发一个新的车型平台 决 新 时，提早获得正确的设计显得尤为重 解 确认阶段 原始过程 要。在这种情况下，设计者和工程师 开 始 开发阶段 们不但需要考虑即将投放到市场上的 概念设计阶段 第一款汽车的情况，还必须确保该新 平台在不同的需求和操作条件下，适 在概念设计的早期阶段及建立详细的CAD模型前，就可以优化设计。而且，在具体的开发阶 用于其它的车身造型。 段，可以进行更少更快的分析/测试/重先设计。正是这是先进技术，帮助三菱公司缩短了 产品开发周期。 最近，三菱汽车公司与LMS公司 就一项战略发展项目达成共识，该项 目有两个目标：共同开发一个适合多 心，CAE和数字开发部门经理Hirotaka 细化。同时，需要详尽研究第一个白 个白车身要求的全新小型车平台， Shiozaki说：“通过与LMS公司的战 车身的概念设计，为CAD设计提供依 同时，基于LMS Virtual.Lab突出的仿 略合作项目，我们的开发团队在概念 据。最主要的挑战在于，在很少的汽 真能力，建立一个更优、更高效的开 设计的早期阶段及建立详细的CAD模 车开发平台数据，没有任何白车身数 发工作流程。该项目关注于，在概念 型前，就可以优化设计。而且，在详 据可参考的情况下，进行最优性能的 设计阶段早期进行功能属性设计，并 细设计阶段，可以进行更快更少的循 概念设计，包括车体的刚度、操纵稳 且对各部件和子系统的后续详细设计 坏。正是这是先进技术，帮助三菱公 定性、碰撞性、耐久性以及