GB/T 4971-2009汽车平顺性术语和定义.pdf

ICS43.040.50 T23 中华人 民共和 国国家标准 / — GBT4971 2009 代替 / — GBT4971 1985 汽车平顺性术语和定义 Termsanddefinitionsforautomotiveridecomfort 2009-10-30发布 2010-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 ／ — 犌犅犜４９７１ ２００９ 前 言 　　 本标准代替 ／ — 《汽车平顺性名词术语和定义》。 ＧＢＴ４９７１ １９８５ 　　 本标准参照 ： 《机械振动与冲击 人体暴露术语》制定。 ＩＳ 　 本标准与 ／ — 《汽车平顺性名词术语和定义》相比主要差异如下： ＧＢＴ４９７１ １９８５ ———标准名称变化，本标准名称为《汽车平顺性术语和定义》； ———感觉评价改为主观评价，物理量评价改为客观评价； ———增加了加权加速度均方根值评价方法； ———增加了滚动的加速度均方根值评价方法； ———增加了加速度峰值评价方法； ———增加了振动剂量值评价方法； ———试验方法中增加了乘员状态一项，删掉了特殊振动一项。 本标准由国家发展和改革委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：中国第一汽车集团公司技术中心。 本标准主要起草人：秦民、应国增、刘春雁、张跃革。 本标准所代替标准的历次版本发表情况为： ／ — 。 ＧＢＴ４９７１ １９８５ Ⅰ ／ — 犌犅犜４９７１ ２００９ 汽车平顺性术语和定义 １ 范围 　 本标准规定了汽车平顺性方面的常用名词和术语。 本标准适用于汽车平顺性设计、试验与研究。 ２ 术语和定义 　 ２．１ 基本术语和定义 　 ２．１．１ 舒适性 犮狅犿犳狅狉狋 　　 　 为乘员提供舒适、愉快的乘坐环境和方便的操作条件的性能。舒适性包括： ａ） 平顺性； 　 ｂ） 车内噪声； 　 ） 空气调节性能（温度、湿度、气流等）；