五章汽车运输成本管理(上).ppt

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6第五章汽车运输成本管理(上)

如果上例该型号货车采用按实际行驶里程计提折旧,其预计残值为3000元,清理费用预计500元,该车型新至报废行驶里程定额为180万公里,试计算其千车公里折旧额(元/千车公里)。 汽车运输完全成本的计算方法 如果该型号货车当月实际行驶里程为45000车公里,试计算其当月折旧额。计算如下: 汽车运输完全成本的计算方法 按运输收入的一定比例计算交纳的企业,应按不同车型分别计算应交纳的养路费和运输管理费,计入各分类成本; 汽车运输完全成本的计算方法 按车辆吨位于月初或季初预先交纳养路费或运输管理费的企业,应根据实际交纳数分摊计入各分类运输成本的本项目内。 按实际支付的投保费用和投保期,按月份分车型分摊计入各分类成本的本项目内。 汽车运输完全成本的计算方法 营运车辆在运营过程中因碰撞、翻车、碾压等原因而造成的人员死亡、车辆损失、物资毁损等行车事故所发生的修理费和赔偿费,以及支付给外单位人员的医药费、丧葬费等事故损失,在扣除向保险公司收回的赔偿收入后,计入有关分类成本的本项目内。 汽车运输完全成本的计算方法 企业营运过程中发生的不能直接计入成本核算对象的各种间接费用,但不包括企业管理部门的管理费用。营运间接费用可通过编制“营运间接费用分配表”,计入各分类运输成本的本项目内。 汽车运输完全成本的计算方法 随车工具、篷布绳索、防滑链及司机的劳动保护用品等,应根据“低值易耗品发出汇总表”和“材料发出汇总表”,将按各分类成本对象归集的费用数额,计入分类运输成本的本项目内。 汽车运输完全成本的计算方法 汽车运输企业的辅助营运费用,主要是指为企业车辆和装卸机械进行维修作业而设置的保养场或车间的生产业务,包括为小量零配件制造,以及供应水、电、汽等生产业务。 辅助营运费用的计算 辅助营运费用的计算,应按照费用计算对象和费用类别进行归集,并按受益部门和一定的方法进行分配。 企业应分别设置“辅助营运费用”总分类账和明细分类账,按规定的费用项目设置专栏进行核算。 辅助营运费用的计算 辅助生产部门在生产过程中发生的费用,能直接计入各成本计算对象的,应直接计入,不能直接计入的间接费用,采取适当的分配方法,分配计入各成本计算对象的分类明细账。 辅助营运费用的计算 辅助生产人员工资及职工福利费和车间经费等不能按成本计算对象归集的间接费用,应根据实际支付的工资及费用,按照实际总工时计算单位工时分配额,再按各成本计算对象所耗费的实际工时进行分配。 辅助营运费用的计算 汽车运输企业的营运间接费用,是指企业在营运过程中发生的不能直接计入成本计算对象的各种间接费用。 其主要内容是指运输公司或公司以下的基层分公司、车队、车场、车站的营运管理费用,但不包括企业行政管理部门的管理费用。 车队管理费应分配计入本车队各类车型的运输成本。 外胎可以按领用轮胎实际成本计入当月运输成本,但在一次领用轮胎较多时,可以在一年内分月摊入各月运输成本。 国有汽车运输企业一般按每胎公里摊销额和月度内实际行驶胎公里数计算列入成本。其计算公式为: 汽车运输完全成本的计算方法 例:某型号轮胎外胎计划价格为4000元,计划残值为100元,新至废使用里程定额为100000公里,求其千胎公里摊提额。计算如下: 汽车运输完全成本的计算方法 如果该型号轮胎当月份使用里程为1500000公里,试求其轮胎应计摊提费用。计算如下: 汽车运输完全成本的计算方法 营运车辆因维护和修理而领用的各种材料、配件费,直接计入各分类成本的修理费项目,预提的车辆大修理费用,可根据“预提大修理费用计算表”计入本项目。 汽车运输完全成本的计算方法 营运车辆的大修理费,按实际行驶里程计算预提,特种车、大型车可按使用年限计算预提。其计算公式为: 汽车运输完全成本的计算方法 例:某型号货运汽车,预计大修理次数为3次,每次大修理费用为15000元,该车型平均原值为600000元,预计使用年限为10年,试计算该车型月大修理费用提存率。计算如下: 汽车运输完全成本的计算方法 如果该型号货车当月平均原值(可取月初原值与月末原值的平均数)为1800000元,试计算该型号货车当月大修理费用提存额。计算如下: 汽车运输完全成本的计算方法 汽车运输完全成本的计算方法 以上例为例,如果该型号货车采用按实际行驶里程计提大修理费用,其预计大修理次数仍为3次,每次大修理费用仍为15000元,该车型新至报废行驶里程定额为180万公里,试计算其千车公里大修理费用预提额(元/千车公里)。计算如下: 汽车运输完全成本的计算方法 如果该型号货车当月实际行驶里程为45000车公里,试计算其当月大修理费用提存额。计算如下: 汽车运输完全成本的计算方法 营运车辆的折旧,按实际行驶里程计算,特种车、大型车按年限法计算列入本项目。 汽车运输完全成本的计算方法 特种车、大型车按年限法计算折旧费

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