115f混合动力汽车动力性能记录.DOC

检验项目：混合动力电动汽车 动力性能 依据标准：GB/T 19752—2005混合动力电动汽车 动力性能 试验方法 1 检验对象 产品名称 型号规格 生产单位 商 标 生产日期 ＶＩＮ 发动机型号 发动机型式 发动机功率 kW( r/min ) 发动机扭矩 N.m( r/min ) 发动机排量 L 发动机号 整备质量 kg 满载质量 kg 轮胎型号 轮胎气压(kPa) 前轮: 后轮: 蓄电池 数量： 电压： V 容量： Ah： 电动机 型式： 工作电压： V 功率： kW（ r/min） 2 检验条件 满载质量(kg) 整 车： 前 轴： 后 轴 轮胎气压(kPa) 前轮： 后轮： 后桥速比 变速器速比 环境温度(℃) 大气压(kPa) 风速（m/s） 3 检验用仪器、设备 序号 名 称 编号 型 号规 格 准确度 生产单位 检定单位 检定有效截止日期 仪器设备状况 使用前 使用后 1 非接触式速度计 ±0.5% 日本小野 国家汽车质量 监督检验中心 2005.2.5 2 综合气象仪 057 DZM3 ±1℃ ±1% 长春气象仪器厂 长春市气象站 2005.3.1 3 轮胎气压表 － 1.5级 沈阳铁西仪表厂 长春汽车研究所 2005.1.18 4 底盘测功机 TP9000A STA.E1 TSPR0293e ±0.1% 奥地利AVL 国家汽车质量 监督检验中心 2005.1.16 4 检验结果 表A1 30分钟最高车速试验 里程表读数: 加载质量: 30分钟最高车速估计值(km/h) V30行驶里程S1（m） 实际V30（km/h） 预热里程（m） 表A2 最高车速试验 里程表读数: 加载质量: 试验次数 行驶方向 持续行驶里程 (m) 持续行驶时间(s) 实际最高车速 （km/h） 实测值 平均值 1 1000 2 1000 QS-D-0/TR-01-05f 长春汽车检验中心检验记录 共 页 第 页 表A3 (0—100)km/h加速性能试验 里程表读数: 加载质量: 试验次数 行驶方向 加速时间(s) 实测值 平均值 1 2 表A4最大爬坡度试验 里程表读数: 最大设计总质量: 通过坡度(％) 档位 车辆工作状态 备注 表A5 爬坡车速试验 里程表读数: 最大设计总质量: 4%坡道最高车速（km/h） 12%坡道最高车速（km/h） 持续行驶里程 (m) 时间(s) 4%坡道最高车速（km/h） 持续行驶里程 (m) 时间(s) 12%坡道最高车速（km/h） 表A6 坡道起步能力试验 里程表读数: 最大设计总质量: 厂定坡度（%） 实际坡度（%） 增减装载质量（kg） 检验日期 负 责 人 检验地点 检验人员 QS-E-0/TR-1.1.5f 长春汽车检测中心检验记录 共 页 第 页