码头结构型式比选.docVIP

码头结构型式的比选 根据目前软土地区码头设计经验和实例,本码头可选择高桩梁板, 水工建筑物主要由靠船装卸平台、接岸引桥组成。高桩梁板结构平面尺寸为105 m @ 20 m。排架间距为6.5 m,共18榀。 方案一: 码头结构为高桩板梁式，排架间距7.3m，每榀排架5根桩，河侧第一、第二排基桩为φ900mm钢护筒嵌岩桩，其余均为φ900mm钢管桩。码头上部采用现浇横梁、预制纵向梁、叠合面板结构，通过现浇面层连成整体。码头桩基嵌岩桩嵌入微风化层，钢管桩打入强风化层。码头上每榀排架设置500H拱形橡胶护舷，系船柱设置为上下二层，码头面层设1000kN系船柱，下层设350 kN系船柱，均为隔跨设置。 码头通过引桥与陆域相接，码头下游端有引桥1座，长129.945m，宽10m。引桥结构型式为高桩板梁式。引桥全长分二个结构段，江侧段桩基采用600mm×600mm预应力混凝土方桩，岸侧段桩基采用φ1000mm钻孔灌注桩，排架间距6m。引桥上部采用现浇横梁大板式结构，现浇横梁，叠合面板结构，通过现浇面层连成整体。 方案二: 排架基础采用Φ800PHC桩,其它上部结构相同。 方案一具有码头结构安全可靠,整体性好,造价较低, 施工受桩源影响较小等优点。但混凝土方桩的强度略低, 对地基的适应性稍差, 耐锤击能力稍差。方案二具有码头结构安全可靠, 整体性好的优点; PHC 管桩的强度高,抗击打能力强, 沉桩方便。但造价较高,施工受桩源影响较大。管桩焊接接头可能断裂。 综合总平面布置方案, 设计推荐第一方案。 高桩码头常用桩型及特点 目前， 长江中游地区高桩码头常用桩型为 PHC 管桩和钢管桩 但是， 随着码头前沿水深增加， 桩的自由长度增大( 或桩的入土深度减小)， 对桩基抗弯能力垂直承载力和抗拔力提出了更高的要求， 常规的钢管桩和 PHC 管桩不能满足工程实际的要求， 需将桩端嵌入中等风化 微风化 新鲜岩体中， 并予以锚固， 即所谓嵌岩桩 1 PHC 管桩 PHC 管桩为先张法高强预应力混凝土桩， 混凝土强度等级为 C80 PHC 管桩在生产制桩过程中自动化程度高 生产效率高且质量稳定 PHC 管桩在工程应用中具有高强度 高密实性 高耐久性 高抗渗性 单桩承载力高 施工速度快 能适应多种地质条件等优点，在高桩码头设计中成为首选的桩基础型式。但是， PHC 桩必须先整桩拼接再施工或整桩预制， 且 PHC 管桩的脆性高， 抗弯能力差， 这使该桩型在特定地质条件或不合理锤击应力作用下， 桩身易出现裂缝或断裂等质量事故， 影响码头的耐久性能和承载能力 2 钢管桩 钢管桩具有强度高 刚度大 延伸性高 耐冲击等特点; 具有较强的抗弯能力 沉桩斜率大( 可达 3∶ 1)抗水平荷载明显 承载力高; 水上接桩和截桩方便， 打第20 期 徐卫军， 等:高桩梁板码头桩基结构设计方案比选研究图1 码头前沿纵向地质断面(单位:m)桩贯入性能好， 适应各类土层， 能穿透硬土层或有效地打入硬地层， 特别是对桩端持力层起伏变化大的地质条件具有较强适应性 其缺点是造价高 抗腐蚀性能差， 需要进行防腐设计和维护 3 嵌岩桩 嵌岩桩作为一种重要的桩基形式， 具有单桩承载力大 沉降小 抗震性能好 群桩效应小等特点， 正日益成为岩体地基上大型构筑物重要的基础形式 尤其在覆盖层浅 基岩坡度和起伏大的情况下， 采用嵌岩桩可充分利用基岩的承载能力， 从而提高单桩的承载力， 满足结构抗水平力要求 嵌岩桩的缺点是嵌岩难度大施工周期长 造价高