金堂县CNG汽车加气站项目环境污染防治措施.PDFVIP

金堂县CNG 汽车加气站项目环境污染防治措施 1.1 施工期污染防治措施： 本项目于2000 年建设投运，营运至今，本环评根据项目资料和现场踏勘情 况，对施工期作回顾性评价。 调查结果显示，项目施工期间对运输机械和施工场地适时洒水，运输物料的 机械均用篷布遮盖严实，有效减少施工扬尘；未新建住宿设施，施工人员生活废 水经周边公厕收集处理后排入污水管网，减少生活污水对地表水的影响；夜间未 进行高噪声机械施工，有效控制了施工对周围农户的影响；施工建筑垃圾运送至 建筑垃圾堆放场，生活垃圾清运至指定生活垃圾堆放处；施工机械和物料，未对 项目区周围生态环境造成破坏，无施工遗留社会问题。施工期间未收到任何与项 目有关的环保投诉，目前，加油站营运状况良好。 评价认为，项目施工期采取的污染防治措施切实有效、达到较好的效果，未 因项目施工对环境造成明显影响，未遗留任何环境问题。 1.2 营运期污染防治措施 1.2.1 废气治理措施及污染物排放情况 1、泄放天然气 在CNG 加气系统设备进行检修或压力超高因保护设备需要时安全保护系统 安全放散，释放出少量的天然气，通过放散管直接排放。 此外，项目在天然气压缩、加气过程中，接头处难免有微量天然气逸出，由 于天然气比重较轻，相对比重为 0.7513 （对空气），天然气会迅速排入大气，不 会形成聚集。根据国内类似CNG 加气站进行类比，其逸散的TVOC 在下风向厂 3 3 界处最高浓度（0.569mg/m ）远低于无组织排放浓度限值（4mg/m ）。项目应对 易漏点加强巡检，减少天然气逸散发生；在场站内设置有可燃气体检测系统、气 体泄漏监测报警装置，防止空气中有害物质积聚超标。主要污染物为TVOC ，类 3 3 比同类项目，逃逸天然气按0.3L/万m 逸出计算，项目年销量约为700 万Nm ， 3 3 泄漏量约为0.21m /a ，天然气密度为0.7174kg/Nm ，因此TVOC 量为0.15kg/a 。 为减轻天然气放散对周围人群的影响，放空管远离周边敏感。根据 《汽车加 油加气站设计与施工规范 （2014 年局部修订版）》（GB50156-2012 ），天然气放散 管管口与站外三类建筑物 （无门窗洞口实体墙）之间至少有 12m 的防火距离， 本项目防护距离满足规定要求。天然气放散管设置在压缩机房顶部，放散管与周 围构筑物的距离能满足《汽车加油加气站设计与施工规范（2014 年局部修订版）》 （GB50156-2012 ）中规定的要求。规范要求集中放空管管口应高出设备平台2.0m 及以上，且应高出所在地面5.0m 及以上。本项目放散管高出设备平台2m 以上， 且高出所在地面 5m，满足要求。并且，压缩机等设备进行检修或站场异常超压 的情况很少，一旦发生将关闭天然气源的阀门，放散的天然气只是残存于系统管 道的很少一部分。并且天然气比重较轻，相对比重为 0.7513 （对空气），放散的 天然气会迅速排入大气，不会形成聚集，不会对周边环境构成明显的危害，放散 量远远低于国家标准准许排放量，不会对周边大气产生大的污染。在加气结束取 枪时也可能带有微量天然气溢出，这都不会造成环境污染。 本项目在工艺区放置可燃气体报警器，电器设备和仪表均按相关防爆要求选 型，灯具为防爆灯具。目前压缩机隔声罩设置了防爆风机，防止空气中有害物质 积聚超标。根据项目目前的建设情况，本次评价要求：对于系统的易漏点应加强 巡检，加强对报警器、探测器等进行管理、维护。 2 、汽车尾气 进出加气站的车辆较多，会排放一定量的汽车尾气，主要污染物为CO、NOX 、 SO 、THC 。车辆在站内行程较短，排放量较小；同时，汽车使用清洁能源天然 2 气为燃料，自然通风排放的污染物对环境影响不大，无需采取治理措施。建议加 气站设置指示牌引导外来车辆在站内慢速行驶，并加强车棚机动车管理。 3、