旧钢筋混凝土简支梁桥承载潜力因素分析 - 东南大学学报.pdf

第 卷第 期 ３１ ３ 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ３１Ｎｏ３ 年 月 ２００１ ５ （ ） Ｍａｙ２００１ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ  旧钢筋混凝土简支梁桥承载潜力因素分析 李宏江 叶见曙 王 康 （东南大学交通学院，南京 ２１００９６） （河北工业大学土建学院，天津 ３００１３０） 摘要：在考虑了影响旧桥承载力的不利因素的基础上，分析了对旧钢筋混凝土简支梁桥承载 潜力有利的几种因素，包括未意识到的连续性、约束性、组合作用、荷载横向分布、混凝土强度 和钢筋强度变异性等 通过室内缩尺模型及实桥荷载试验的结果，给出了各潜力因素影响系数 ． 的初步定量表示，并把这些影响系数体现在荷载效应和抗力效应的表达式中 在已有的旧桥评 ． 定方法基础上，提出了考虑旧桥承载潜力的修正公式，并结合工程实例说明了使用该修正公式 进行旧桥评定的步骤，旨在为旧桥改造提供理论依据． 关键词：旧桥；钢筋混凝土；简支梁；承载潜力 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） Ｕ４４５．７ Ａ １００１－０５０５２００１０３００９４０５ 钢筋混凝土简支梁桥虽结构形式简单，但数量众多，这些旧桥要求承担的交通量与重型车辆比原来的 设计标准高，许多旧桥按传统理论分析不得不限载限速，或加固，甚至拆除重建 特别是在旧桥拓宽改造 ． 中，荷载标准的提高以及加宽的桥面板使得原结构主梁负荷加重，是否采取加固措施需要探明结构具有多 大的承载潜力，是否满足改造后的承载要求 因此，如何评价这些旧桥对桥梁工程师的决策就显得尤为重 ． 要 从以往对旧桥进行的荷载试验获悉，桥梁的承载力与许多国家目前采用的评定方法的结论不一定完全 ． 符合 旧桥在试验荷载作用下，实测应力和挠度远小于理论计算值，说明旧桥存在着传统理论分析所未能 ． 意识到的潜力因素 加拿大安大略省运输部对 多座旧桥进行了荷载试验，测定实际承载力，试验表明， ． ２００ 许多旧桥的强度远远超过传统理论的计算值 采用传统理论分析这些旧桥时，因计算出的承载力不够决定 ． ［］ １ 废弃不用，试验后提高了通行的载重标准 美、英、新西兰等国家依据理论分析结合无损荷载试验评定旧 ． 桥时发现，旧桥实际的储备强度不受使用年限与结构类型的限制，用无损荷载试验评定旧桥可以显示旧桥 的承载潜力 但也应注意到，旧桥由于受到许多不利因素的影响，承载力折减也是客观事实 因此，必须全 ． ． 面客观地分析潜力因素和不利因素，合理地评定旧桥的承载潜力． １ 现有旧梁桥承载力评定方法分析 钢筋混凝土简支梁桥，在车辆荷载交替反复作用下，其抗力将随疲劳累积而衰减 结构内部原有的微