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大型开敞式深水码头导管架结构设计研究 - 大连理工大学学报
第 卷第 期 大 连 理 工 大 学 学 报 ,
50 6 Vol.50 No.6
年 月
2010 11 JournalofDalianUniversitofTechnolo Nov.2010
y gy
119-124 文章编号: ( )
1000-8608201006-0963-06
大型开敞式深水码头导管架结构设计研究
*1 1 2 1
陈廷 国 , 赵 石 峰 , 丁 永 和 , 雷 鸣 遥
( , ;
1.大连理工大学 土木工程学院 辽宁 大连 116024
, )
2.中交水运规划设计院 北京 100007
摘要: ( ) ,
结合大连新港新建 万吨级 兼靠 万吨 进口原油码头工程 以导管架结构为研
30 45
, ,
究对象 阐述该结构型式的受力机理与施工特点 并与重力式沉箱结构进行比较 讨论将导管
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, 、 、
架结构应用于开敞式码头时需要计算的内容及方法 包括构件强度 构件稳定性 刚性嵌岩结
、 ,
构承载力及入土深度 管节点静力强度与疲劳寿命 结合实际工程 提出可适用于水深大于
.
, ,
的新型码头导管架结构方案 并进行结构计算 结果表明 与传统结构相比导管架结构
25m .
, , 、
有明显的经济效益 且能满足各项设计要求 国内开敞式深水区码头采用导管架结构是安全
、 ,
可行 经济的 对我国开敞式港口结构的设计具有一定的参考意义.
: ; ;
关键词 开敞式码头 结构计算 导管架结构
中图分类号:U656.111 文献标志码:A
,
引 言 油码头工程 提出适用于水深大于 25m的新型
0
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