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发动机万有特性图像数字化 digitalization of engine universal characteristic curve
第1期(总第129期) 现代车用动力 No.1(serialNo.129)
2008年2月 MOI)ERNVEHICI.EPOWER Feb.2()08
文章编号:167l一5446(2008)01-0023一03
发动机万有特性图像数字化‘
阚萍1,陈志鹏2
(1.安徽省职业技术学院,安徽合肥230009;2.合肥T业大学机械与汽车_r程学院,安徽合肥230009)
摘要:采用科学计算语言(Matlab)里的图形化用户界面(GUI)工具箱编写程序,实现了对发动机万有特性图像数字化,
同时对已获得的发动机万有特性图像数据,采用数学方法建立发动机模型,通过误差分析与图像对比,表明数字化方法
的正确性和程序的实用性与精确性。
关键词:发动机;GUI;万有特性曲线图;数字化;模型
中图分类号:U461.11 文献标识码:A
of UniversalCharacteristicCurve
Engine
Digitalization
’KAN
Pin91.CHENZhi—pen92
VocationAndTechnical 230009 of
(1.Anhui 230009
College,HefeiChina;2.HefeiUniversityTechnology,HefeiChina)
universalcharacteristiccurve was
Abstract:All with UserInterfacetoolbox
engine digitalizationprogramcompiledGraphical
Call the existed thesenumerical
files.With dataobtainedandmathematical
(GUI)ofMATLAB,whichdigitalizealready image
Callbe results
model and showthe and ofthis
method,theengine established.Accuracyimagecompare practicabilityfeasibility
program·
characteristics
Keywords:engine;GUl;fuelconsumption loopimage;digitalized;model
引 言 字化的方法,同时开发了一套万有特性曲线图计
算机数字化程序。该程序采用的清晰智能界面可
发动机的工况具有面工况的性质,而一般的 方便、高效地把万有特性图像数据化,并计算出发
速度特性和负荷特性只能描述一条曲线的线工 动机特性的数学模型,输出发动机数学模型数据,
况,故需要用多参数的曲面来拟合发动机的万有 为后面的汽车动力性和燃油经济性的计算和仿真
特性。图像数据的采集以往是按图形上的坐标, 做好了充分的准备p。j。
用直尺测量、估算数值后用笔记录,然后再手工输
入到计算机中形成数据文件,此方法不但费时、费 1数字化原理
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