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发动机万有特性图像数字化 digitalization of engine universal characteristic curve

第1期(总第129期) 现代车用动力 No.1(serialNo.129) 2008年2月 MOI)ERNVEHICI.EPOWER Feb.2()08 文章编号:167l一5446(2008)01-0023一03 发动机万有特性图像数字化‘ 阚萍1,陈志鹏2 (1.安徽省职业技术学院,安徽合肥230009;2.合肥T业大学机械与汽车_r程学院,安徽合肥230009) 摘要:采用科学计算语言(Matlab)里的图形化用户界面(GUI)工具箱编写程序,实现了对发动机万有特性图像数字化, 同时对已获得的发动机万有特性图像数据,采用数学方法建立发动机模型,通过误差分析与图像对比,表明数字化方法 的正确性和程序的实用性与精确性。 关键词:发动机;GUI;万有特性曲线图;数字化;模型 中图分类号:U461.11 文献标识码:A of UniversalCharacteristicCurve Engine Digitalization ’KAN Pin91.CHENZhi—pen92 VocationAndTechnical 230009 of (1.Anhui 230009 College,HefeiChina;2.HefeiUniversityTechnology,HefeiChina) universalcharacteristiccurve was Abstract:All with UserInterfacetoolbox engine digitalizationprogramcompiledGraphical Call the existed thesenumerical files.With dataobtainedandmathematical (GUI)ofMATLAB,whichdigitalizealready image Callbe results model and showthe and ofthis method,theengine established.Accuracyimagecompare practicabilityfeasibility program· characteristics Keywords:engine;GUl;fuelconsumption loopimage;digitalized;model 引 言 字化的方法,同时开发了一套万有特性曲线图计 算机数字化程序。该程序采用的清晰智能界面可 发动机的工况具有面工况的性质,而一般的 方便、高效地把万有特性图像数据化,并计算出发 速度特性和负荷特性只能描述一条曲线的线工 动机特性的数学模型,输出发动机数学模型数据, 况,故需要用多参数的曲面来拟合发动机的万有 为后面的汽车动力性和燃油经济性的计算和仿真 特性。图像数据的采集以往是按图形上的坐标, 做好了充分的准备p。j。 用直尺测量、估算数值后用笔记录,然后再手工输 入到计算机中形成数据文件,此方法不但费时、费 1数字化原理

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